Renault Megane 5p 1.5 dCi 100 CV Confort Dynamique Aut. (2004-2005)

2003
Gasóleo
FWD
Automático 4v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

101PS

トルク

200Nm

燃費

5.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

14.7s

最高速度

174km/h

重量

1340kg

価格

19,045

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

330 L

タンク

60 L

パワー

74 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力101 CV / 74 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク60 L
トランク330 L

詳細分析 Renault Megane 5p 1.5 dCi 100 CV Confort Dynamique Aut. (2004-2005)

一般的な説明

2003年型ルノーメガーヌ、5ドア1.5 dCi 100馬力、コンフォールダイナミックトリム、オートマチックトランスミッション仕様は、日常使いにバランスの取れた実用的な選択肢として登場しました。このモデルは、効率的なディーゼルエンジンと特徴的なデザインで、現代的な感覚を犠牲にすることなく、快適性と経済性を重視する層をターゲットにしていました。

運転体験

ハンドルを握ると、メガーヌ1.5 dCi 100馬力は、都市部や都市間移動に理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いには十分すぎるほどで、低回転で200 Nmのトルクを発生し、交通状況での機敏なレスポンスにつながります。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、ストレスのない運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に優れた快適性を提供します。ラック&ピニオンステアリングは、他のモデルほどの精度はありませんが、そのセグメントの車としては十分に情報伝達性があります。全体として、しっかりとした安全性と安心感を与え、すべての旅を安心して楽しむことができます。

デザインと美学

2003年型ルノーメガーヌのデザインは、間違いなく最も議論を呼んだ点であり、同時に最も魅力的な点の一つでした。その5ドアのシルエットは、大胆なラインと特徴的なリア、ほとんどコンパクトなミニバンのような形状で、当時の美的規範を打ち破っていました。大きく表現力豊かなヘッドライトは、ミニマリストなグリルとともに、ユニークな個性を与えていました。インテリアも同様に革新的で、流れるような形状のダッシュボードと、当時としては未来的に見えたデジタル計器類が特徴でした。素材は豪華ではありませんでしたが、品質と耐久性において良好な感触を提供しました。居住性は、特に後席においてその寸法に対してゆったりとしており、330リットルのトランクは日常使いに実用的でした。誰もが無関心ではいられない車であり、そのスタイルは時を経ても品格を保っていました。

技術と特徴

技術面では、2003年型メガーヌは、そのセグメントと時代にとって興味深いソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5 dCiエンジンは、ディーゼル効率の好例であり、複合燃費は5.8 l/100kmでした。4速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんでしたが、都市環境での運転を容易にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして良好な安定性に貢献する適切に調整されたサスペンションを備えていました。インテリアは、デジタル計器類と、ドライバーの手の届くところにコントロールを配置した人間工学に基づいたデザインが際立っていました。技術的なショーケースではありませんでしたが、2000年代初頭のモダンなコンパクトカーに期待される快適性と機能性を提供していました。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、2003年型ルノーメガーヌは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、プジョー307といった強敵と対峙しました。それらと比較して、メガーヌは大胆なデザインと、特にディーゼルエンジンによる快適性と効率性への注力で際立っていました。ゴルフがより保守的なイメージと優れた知覚品質を提供したのに対し、フォーカスはダイナミズムのベンチマークとして位置づけられました。アストラと307は、快適性とパフォーマンスのバランスを追求し、同様の分野で競合しました。メガーヌは、そのユニークな個性と優れたコストパフォーマンスで、市場で重要なニッチを切り開き、他とは違う実用的なものを求める人々を惹きつけました。

結論

2003年型ルノーメガーヌ5p 1.5 dCi 100 CV コンフォールダイナミックオートは、ルノーにとって一つの時代を画した車でした。その画期的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして快適性への注力は、一般の人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。リラックスした運転体験と広々としたよく考えられたインテリアを提供しました。オートマチックトランスミッションは最新のものではなく、その性能もスポーティではありませんでしたが、ファミリーカーとしての機能的な期待を十分に満たしていました。美的大胆さと日常の実用性を兼ね備えた車両であり、コンパクトカーセグメントに記憶に残る足跡を残しました。