Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
101PS
トルク
200Nm
燃費
4.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
179km/h
重量
1270kg
価格
18,545€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
330 L
60 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 5p 1.5 dCi 100 CV S.E. Extreme (2005)
一般的な説明
2005年型ルノー メガーヌ 5p 1.5 dCi 100 CV S.E. エクストリームは、年数が経っているにもかかわらず、機能的で経済的な車両を求める人々にとって依然として魅力的な提案を提供するコンパクトカーです。101馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのメガーヌは、日常使いに賢明な選択肢として位置づけられ、その効率性と、当時としては型破りなデザインが際立っています。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ 1.5 dCi 100 CVはバランスの取れた運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、1900rpmから利用可能な200Nmのトルクとともに、101馬力を段階的に供給し、追い越しや市街地走行を容易にします。0-100km/h加速は12.8秒、最高速度は179km/hで、そのセグメントの平均レベルに位置します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ラック＆ピニオンステアリングは正確で、機敏な運転に貢献します。複合燃費4.5L/100kmは、このメガーヌの強みの一つであり、日常使いに非常に経済的な車となっています。
デザインと美学
2003年型ルノー メガーヌのデザインは、間違いなくその最大の魅力の一つであり、ルノーの意図を表明するものでした。全長4209mm、全幅1777mm、全高1457mmで、特に特徴的な垂直リアウィンドウを持つリア部分に、大胆で個性的なラインを呈していました。5ドアバージョンは、当時としてはコンパクトでモダンなシルエットを提供し、ヘッドライトが調和して統合されたフロント部分を持っていました。インテリアは機能的でありながら、人間工学と素材の品質が際立っており、乗員にとって快適で実用的な環境を作り出していました。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーティで頑丈な印象を与えていました。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ 1.5 dCi 100 CVは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1461ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。シングルディスク乾式クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、スムーズで正確な操作を提供しました。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は当時としては競争力があり、機能性とドライバーおよび乗員の快適性に重点が置かれていました。
競合
そのセグメントでは、ルノー メガーヌ 1.5 dCi 100 CV S.E. エクストリームは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 307などのモデルと競合していました。それらと比較して、メガーヌは大胆なデザイン、乗り心地の快適さ、そして特に非常に競争力のある燃費を提供するディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。その価格性能比も考慮すべき重要な要素であり、コンパクトカー市場で魅力的な選択肢として位置づけられていました。
結論
2005年型ルノー メガーヌ 5p 1.5 dCi 100 CV S.E. エクストリームは、時間の経過にもかかわらず、実用的で経済的な車両としての魅力を維持している車です。そのディーゼルエンジンは効率の好例であり、非常に低い燃費とほとんどの状況に適した性能を提供します。そのデザインは、当時としては賛否両論ありましたが、依然として個性的です。信頼性が高く、維持費が安く、日常の運転で快適性と機敏性のバランスが良い車を求める人にとって理想的な選択肢です。ルーティンの忠実な相棒であり、まだ多くのものを提供できます。