Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
200km/h
重量
1345kg
価格
20,395€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
330 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 5p 1.9 dCi Extreme · 131 CV (2005-2006)
一般的な説明
2003年型ルノー メガーヌ 5p 1.9 dCi エクストリームは、当時、そのセグメントで興味深い提案を示したコンパクトカーです。131馬力のディーゼルエンジンを搭載し、性能と効率のバランスを提供し、日常使いや occasional な旅行のための多用途な車を求める人々を魅了しようとしました。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、競合他社とは一線を画す独特の個性を保っていました。
運転体験
メガーヌ 1.9 dCi エクストリームのハンドルを握ると、全体的にしっかりとした快適な感触があります。131馬力と300Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの回転域を最大限に活用することを可能にし、快適な運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、市街地での操作に適切なアシストを提供し、高速道路での優れた精度を提供します。全体として、さまざまな運転状況で自信を与え、落ち着いた印象を与える車です。
デザインと美学
2003年型ルノー メガーヌのデザイン、特に5ドアバージョンは、空気力学とエレガンスを追求したシルエットを持つ、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴でした。フロントは細長いヘッドライトと控えめなグリルが際立ち、リアは垂直のテールライトが独特の個性を与えていました。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんでしたが、当時としては良好な品質感を提供する素材が使用されていました。コントロールの配置は直感的で、乗員と330リットルのトランクの両方の室内空間は、そのセグメントで競争力がありました。
技術と特徴
技術面では、2003年型メガーヌ 1.9 dCi エクストリームは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。6速マニュアルトランスミッションは、燃費の最適化と運転体験の向上に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、衝突時に乗員を保護するためのパッシブセーフティシステムも備えていました。現在の車両に見られる運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントと年式としては充実した装備を提供していました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、ルノー メガーヌ 1.9 dCi エクストリームは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 307といった強力なライバルと対峙しました。それぞれが、仕上げの品質、走行性能、装備の面で独自の長所を提供していました。メガーヌは、独特のデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして当時としては良好なレベルの快適性と安全性を備えたバランスの取れた選択肢として位置づけられました。20,395ユーロという価格は、セグメントの平均に位置し、良好なコストパフォーマンスを提供しました。
結論
2003年型ルノー メガーヌ 5p 1.9 dCi エクストリームは、コンパクトカー市場でその地位を確立した車でした。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、個性的なデザイン、そして良好なレベルの快適性の組み合わせは、多用途で信頼性の高い車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。年月が経ち、技術が進歩したとはいえ、このメガーヌは当時のルノーのエンジニアリングの証であり、満足のいく運転体験と性能と経済性の良好なバランスを提供しています。