Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
134PS
トルク
191Nm
燃費
8.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
194km/h
重量
1340kg
価格
20,040€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
330 L
60 L
98.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 5p 2.0 16v Extreme Aut. · 134 CV (2005-2006)
一般的な説明
2003年型ルノー メガーヌ 5p 2.0 16v エクストリーム オートは、一見するとタイムトラベルに誘われるような車です。134馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、その時代において快適で手間のかからない運転体験を約束しました。2005年の価格20,040ユーロは、コンパクトカーセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
このメガーヌのハンドルを握ると、滑らかでリラックスした運転感覚が得られます。2.0リッター134馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いやロードトリップに十分なレスポンスを提供します。トルクコンバーターを備えた4速オートマチックトランスミッションは快適性を優先し、シフトチェンジはスムーズですが、現代のシステムほど速くはないかもしれません。0-100km/h加速は10.9秒、最高速度は194km/hで、そのセグメントと年式としては正直な性能範囲に位置します。複合燃費8.4L/100kmは、この排気量のガソリンエンジンと当時のオートマチックトランスミッションとしては妥当です。
デザインと美学
2003年型ルノー メガーヌのデザイン、特に5ドアバージョンは、ブランドにとって転換点となりました。大胆なラインと特徴的なリアデザインで、当時の美的慣習を打ち破ることに挑戦しました。全長4209mm、全幅1777mm、全高1457mmの寸法は、コンパクトな存在感でありながら、室内空間を有効活用しています。330リットルのトランクは、日常使いや小旅行に実用的です。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーティな印象と良好なロードグリップを与えました。
技術と特徴
技術面では、2003年型メガーヌは安全性と快適性を向上させるためのソリューションを組み込んでいました。今日では標準と見なされる運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントとしては充実した装備を提供していました。間接噴射エンジンとラック＆ピニオンステアリングは、当時一般的だった要素です。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションバー付きトレーリングアーム式リアサスペンションは、両軸のスタビライザーバーとともに、快適性と安定性のバランスを提供しました。ベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント）とディスクブレーキ（リア）は、十分な制動能力を確保しました。
競合
当時、ルノー メガーヌ 5p 2.0 16v エクストリーム オートは、非常に競争の激しいセグメントで競合していました。主なライバルは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 307などのモデルでした。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌは大胆なデザイン、運転の快適性、そして当時の競争力のある装備で際立っていました。134馬力のオートマチックバージョンは、多用途なコンパクトカーを求める人々にとって、快適で設備の整った代替品として位置づけられました。
結論
2003年型ルノー メガーヌ 5p 2.0 16v エクストリーム オートは、時が経っても、大胆なデザインと機能性の時代を今なお想起させる車です。快適な運転体験と日常使いに十分な性能を持つエンジンを提供します。その特徴的なデザインと快適性へのこだわりは、個性とノスタルジーを感じさせるコンパクトカーを求める人にとって理想的な、個性的な車となっています。スポーツカーではありませんが、実用的なファミリーカーとしての期待を十分に満たす車です。