Renault Megane 5p 2.0 16v Confort Expression Aut. · 134 CV (2003-2005)

2003
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

134PS

トルク

191Nm

燃費

8.4l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

194km/h

重量

1340kg

価格

18,576

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

330 L

タンク

60 L

パワー

98.5 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力134 CV / 98.5 kW
最大トルク191 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク60 L
トランク330 L

詳細分析 Renault Megane 5p 2.0 16v Confort Expression Aut. · 134 CV (2003-2005)

一般的な説明

2003年型ルノー メガーヌ、5ドア 2.0 16v コンフォート エクスプレッション オートマチックバージョンは、個性と快適さを兼ね備えたコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として登場しました。134馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、日常使いや occasional な外出に理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を約束しました。当時の価格18,576ユーロは、性能と装備のバランスを提供し、競争の激しいセグメントに位置づけられました。

運転体験

このメガーヌのハンドルを握ると、快適さと容易さが支配的な感覚となります。2.0リッター134馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に都市部や法定速度での高速道路において、車体を軽快に動かすのに十分な性能を発揮します。トルクコンバーター付きの4速オートマチックトランスミッションは、スムーズな変速を優先しますが、要求される加速時にはやや遅く感じられることがあります。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地に貢献します。ラック&ピニオンステアリングは、過度にダイレクトではないものの、適切な応答性を提供し、運転中の安心感を高めます。全体として、大きなスポーツ性を追求するのではなく、リラックスした運転を促す車ですが、必要に応じて反応する能力も備えています。

デザインと美学

2003年型ルノー メガーヌのデザインは、当時、コンパクトカーセグメントに新風を吹き込みました。その大胆なラインと特徴的なリアは、競合他車とは一線を画していました。5ドアバージョンは、全長4209mm、全幅1777mm、全高1457mmで、バランスの取れたモダンなシルエットを提供しました。前後ライトや16インチホイールなどのディテールは、今日でも一定の魅力を保つ美学に貢献しました。インテリアは機能的でありながら、人間工学と快適性を追求し、クリーンなデザインのダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が使用されていました。

技術と特徴

技術面では、2003年型メガーヌは、当時としては標準的または先進的な要素を組み込んでいました。間接噴射式の2.0リッター16バルブエンジンは、その排気量に対して良好な効率を提供しました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、ストレスのない運転を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備しており、ABSなどのシステムも含まれていたと予想されます。インテリアでは、計器類は明確で読みやすく、コンフォートエクスプレッションの装備には通常、エアコン、パワーウィンドウ、サウンドシステムなどが含まれており、車内体験の向上を目指していました。パワーステアリングは、特に低速での操作において、取り回しの容易さに貢献しました。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、2003年型ルノー メガーヌは強力なライバルに直面していました。フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 307などのモデルが主な競合車でした。それぞれが、仕上げの品質、運転のダイナミクス、室内空間など、独自の長所を提供していました。メガーヌは、大胆なデザインと快適性への注力によって際立っており、異なる美学とよりリラックスした運転体験を重視する人々を惹きつけようとしました。134馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションのオプションは、日常使いにおける性能と快適性のバランスを求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられました。

結論

2003年型ルノー メガーヌ 5p 2.0 16v コンフォート エクスプレッション オートマチックは、時が経っても、ルノーがコンパクトセグメントにおけるデザインと快適性へのこだわりを示す好例であり続けている車です。日常使いや急がない旅行に理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を提供します。134馬力のエンジンは、オートマチックトランスミッションと組み合わされ、ほとんどの状況で適切な応答性を提供します。極端なスポーツ性を求める人々向けの車ではありませんが、快適性への注力と特徴的なデザインは、個性と当時の優れた装備レベルを備えたコンパクトカーを求める人々にとって検討に値する選択肢となります。