Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
163PS
トルク
270Nm
燃費
7.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
220km/h
重量
1350kg
価格
21,364€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
330 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 5p 2.0 T 16v Luxe Dynamique · 163 CV (2004-2006)
一般的な説明
2003年型ルノー メガーヌ 5p 2.0 T 16v リュクス ダイナミックは、当時、性能と快適性の魅力的な組み合わせを約束したコンパクトカーです。163馬力のターボチャージャー付きエンジンを搭載し、単なる実用車以上のものを求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられ、5ドアの実用性を犠牲にすることはありませんでした。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、当時のルノーの大胆さを今も彷彿とさせます。
運転体験
このメガーヌは、ハンドルを握るとバランスの取れた運転体験を提供します。163馬力の2.0ターボエンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを発揮し、安全な追い越しと優れた回復能力を可能にします。0-100km/h加速8.3秒、最高速度220km/hという数値は、そのセグメントと時代において立派なものです。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム付きトレーリングアーム式で、快適性とダイナミズムの妥協点を探り、カーブでの過度なボディロールなしに路面の凹凸をうまく吸収します。ラック＆ピニオンステアリングは、日常使いに適したアシストを提供します。複合燃費7.7L/100kmは、この特性とパワーを持つエンジンとしては妥当です。
デザインと美学
2003年型ルノー メガーヌのデザインは、間違いなくその最も特徴的で物議を醸した点の一つでした。ほぼ垂直に落ちるリアと高い位置に配置されたテールライトは、従来の常識を打ち破り、ユニークな個性を与えました。全体的なラインは流麗で、より伝統的ではあるものの、フロントは全体のデザインとよく調和しています。全長4209mm、全幅1777mm、全高1457mm、ホイールベース2625mmという寸法は、路上で確固たる存在感を与えます。インテリアは機能的ですが、オリジナリティのあるダッシュボードデザインと、豪華ではないものの、そのカテゴリーの期待に応える素材が特徴です。
技術と特徴
技術面では、2003年型メガーヌ 2.0 T 16v リュクス ダイナミックは、当時としては先進的と見なされていた要素を組み込んでいました。1998ccのガソリンエンジンは、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備え、パワーと効率を提供するエンジニアリングの好例でした。6速マニュアルトランスミッションは、270Nmのトルクをより有効に活用することを可能にしました。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、リュクス ダイナミックバージョンでは標準装備であった基本的なオーディオシステムとエアコンが含まれていたと予想されます。
競合
そのセグメントとパワーレベルにおいて、ルノー メガーヌ 2.0 T 16v リュクス ダイナミックは、当時のフォルクスワーゲン ゴルフ GTI、フォード フォーカス ST、オペル アストラ GTC、さらにはプジョー 307といったモデルと競合していました。それぞれがスポーティなコンパクトカーの独自の解釈を提供しており、メガーヌは大胆なデザインと、日常使いにもダイナミックなドライブにも適した快適性と性能のバランスで際立っていました。
結論
2003年型ルノー メガーヌ 5p 2.0 T 16v リュクス ダイナミックは、時が経っても、個性的なデザインと十分すぎるほどの性能を重視する人々にとって魅力を保ち続ける車です。そのターボエンジンは満足のいくレスポンスを提供し、そのロードハンドリングは予測可能で安全です。当時、競合他社との差別化を図ることができた車両であり、今日では、スポーティさと紛れもない個性を備えたコンパクトカーを求める人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢となり得ます。