Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.4l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
210km/h
重量
1390kg
価格
22,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
330 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 5p 2.0 dCi 16v 150cv Privilege (2006-2007)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ 5p 2.0 dCi 16v 150 CVのプリビレッジバージョンは、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れたパワフルな選択肢として登場しました。22,450ユーロという価格で、このモデルは当時のディーゼル性能と優れた装備の魅力的な組み合わせを提供しました。150 CVのエンジンはダイナミックな運転体験を約束し、そのデザインと技術は競争の激しい市場での地位を確立しようとしました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ 2.0 dCi 150 CVは力強いレスポンスと340 Nmのトルクを低回転から感じさせ、0から100 km/hまで8.7秒で加速し、最高速度は210 km/hでした。6速マニュアルギアボックスはエンジンの能力を最大限に引き出し、サスペンションはフロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスを追求しました。電動パワーステアリングは機敏な運転に貢献しましたが、他のオプションと比較して「フィードバック」が少ないと感じる人もいるかもしれません。複合燃費は5.4 l/100kmと強力なポイントであり、60リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を提供しました。
デザインと美学
2006年型ルノー メガーヌの5ドアボディのデザインは、やや独特なシルエットと隆起したリアが特徴の第2世代の distinctive なラインを維持していました。プリビレッジバージョンは、機能性と洗練されたタッチのバランスを追求し、その美学を高めるディテールを追加しました。全長4209 mm、全幅1777 mmで、5人乗りの広々とした室内と330リットルのトランクを提供し、日常使いや小旅行に適していました。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールがそのイメージを補完しました。
技術と特徴
技術面では、2006年型メガーヌ プリビレッジは運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 dCiエンジンは、効率と性能を追求した当時のディーゼルエンジニアリングの好例でした。Start&Stopは搭載されていませんでしたが、そのエンジン技術は先進的でした。室内には、プリビレッジバージョンにふさわしい装備が期待され、アクティブおよびパッシブセーフティシステム、そして旅をより快適にする快適装備が備わっていました。電動パワーステアリングは当時としては進歩であり、操作性を向上させました。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、ルノー メガーヌ 2.0 dCi 150 CV プリビレッジは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 307といった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、エンジン、装備の面で独自の長所を提供していました。メガーヌは、その快適性、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして賛否両論あるものの、見る者を無関関にさせないデザインで差別化を図ろうとしました。その価格性能比と標準装備は、競合他社に対する重要な強みでした。
結論
2006年型ルノー メガーヌ 5p 2.0 dCi 150 CV プリビレッジは、パワフルで効率的なディーゼルエンジンと、そのセグメントでは注目に値する装備と快適性のレベルを兼ね備えた車でした。そのデザインは、万人受けするものではありませんでしたが、独自の個性を与えていました。優れた性能、控えめな燃費、機能的な室内を備えたコンパクトカーを求める人にとって理想的な選択肢でした。激しい競争にもかかわらず、メガーヌは堅実で魅力的な提案を提供し、ディーゼルパワーと快適性を重視する人にとって、中古車市場で検討すべき選択肢として確立されました。