Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.5l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
210km/h
重量
1390kg
価格
20,470€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
330 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane 5p GT 2.0 dCi 16v 150cv (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ 5p GT 2.0 dCi 16v 150馬力は、5ドアコンパクトの多用途性と、注目すべきパワーを持つディーゼルエンジンを組み合わせた提案です。このモデルは、効率性、パフォーマンス、そして日常使いにおけるスポーティな感覚のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。すでに年数が経っているものの、認識可能な美学を持つこのメガーヌは、ダイナミックで快適な運転体験を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ 5p GT 2.0 dCi 16v 150馬力は満足のいく感覚を提供します。150馬力のディーゼルエンジンは、2000rpmから力強く感じられる340Nmのトルクのおかげで、低回転から力強いレスポンスを発揮します。0-100km/h加速8.7秒、最高速度210km/hという数値は、道路を楽しむことを誘います。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式トレーリングアーム、そして両軸のスタビライザーバーは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、俊敏で安全なコーナリングを可能にします。電動パワーステアリングは、必ずしも万人受けするわけではありませんが、その機能を正確に果たします。しっかりとした足元と自信を与える落ち着きで、運転を誘う車です。
デザインと美学
2006年型ルノー メガーヌの5ドアバージョンのデザインは、流れるようなラインと、当時としてはかなり革新的だったシルエットが特徴です。GTバージョンは、派手すぎずにスポーティなキャラクターを高めるディテールを追加しています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、より堅牢でダイナミックなイメージに貢献しています。インテリアは機能的ですが、人間工学に基づいて配置された要素で、当時の質実剛健さを反映しています。素材は豪華ではありませんが、しっかりとした耐久性のある感触を提供します。時が経っても、ある程度の優雅さと機能性を保つデザインです。
技術と特徴
技術面では、2006年型メガーヌ 5p GT 2.0 dCi 16v 150馬力は、その世代に典型的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、性能と効率を最適化するための当時のエンジニアリングの一例です。6速マニュアルギアボックスは、エンジンのパワーを最大限に活用することを可能にします。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を保証します。現在のモデルのような最新の運転支援システムは備えていませんが、当時はアクティブおよびパッシブセーフティのための完全な装備を提供していました。
競合
そのセグメントと時代において、ルノー メガーヌ 5p GT 2.0 dCi 16v 150馬力は、フォルクスワーゲン ゴルフ GT TDI、フォード フォーカス 2.0 TDCi、オペル アストラ 1.9 CDTIといった強力な競合車と対峙していました。これらすべてが強力なディーゼルエンジンとスポーティなアプローチを提供し、燃費を犠牲にすることなく性能を求める層を惹きつけようとしていました。メガーヌは、その独特のデザインと、時には直接的な競合車の一部を上回る乗り心地で差別化され、そのコンセプトにおいてよりフランス的なタッチを持つ代替案を提供しました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ 5p GT 2.0 dCi 16v 150馬力は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、バランスの取れたダイナミックな挙動、そして最先端ではないものの機能的なデザインを提供します。長距離移動や日常使いに優れた性能を持つコンパクトカーを求め、ある程度の運転の楽しさを諦めたくない人にとって理想的な車両です。発売価格20,470ユーロは、そのセグメントで競争力のある選択肢として位置づけられ、今日ではその残存価値が、品質と性能を妥協したくない予算の限られた人々にとって魅力的な購入となっています。