Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
173PS
トルク
360Nm
燃費
6.5l/100
排出
172g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
220km/h
重量
1525kg
価格
28,270€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
330 L
60 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane 5p Renault Sport 2.0 dCi 16v 175cv (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ 5p ルノー スポール 2.0 dCi 16v 175馬力は、5ドアコンパクトの実用性とルノー スポールのスポーティな精神を組み合わせた大胆な提案です。この高性能ディーゼルモデルは、効率性を犠牲にすることなく、エキサイティングな運転体験を提供することを目指しており、当時は珍しい組み合わせでした。
運転体験
ハンドルを握ると、このメガーヌ スポール ディーゼルは強烈な感覚を約束します。173馬力の2.0 dCiエンジンは、わずか2000rpmで360Nmの強力なトルクを発揮し、0-100km/h加速は8.3秒、最高速度は220km/hに達します。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンション、そしてフロント312mm、リア300mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、そのスポールという名にふさわしいダイナミックなハンドリングと制動能力を保証します。電動パワーステアリングは正確性を提供しますが、一部の純粋主義者はより優れたフィードバックを求めるかもしれません。そのサイズと重量にしては驚くべき敏捷性で、あらゆるカーブを楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
2006年型メガーヌ 5p ルノー スポールのデザインは、意図の表明です。第2世代メガーヌの特徴的なシルエットを維持しながらも、ルノー スポールによる変更は、よりアグレッシブでスポーティな存在感を与えています。225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、グリップを向上させるだけでなく、その筋肉質な美学を際立たせています。バンパーやサイドスカートなど、スポールバージョン特有のディテールは、より一般的なバージョンとは明確に区別され、パワーとダイナミズムのイメージを投影しています。インテリアは機能的ですが、そのパフォーマンス性を想起させるスポーティなタッチが施されています。
技術と特徴
ボンネットの下には、173馬力の2.0 dCiエンジンが当時のディーゼルエンジニアリングの傑作として搭載されています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたこの4気筒16バルブエンジンは、パワーと効率性の驚くべき組み合わせを提供します。6速マニュアルギアボックスはエンジンの性能を最大限に引き出すことを可能にし、前輪駆動は予測可能なハンドリングを保証します。今日の最新のコネクティビティや運転支援システムのような革新性はありませんが、その機械技術は当時のセグメントで最先端であり、性能と6.5 l/100kmの複合燃費のバランスを提供していました。これはその特性を持つ車としては非常に立派な数値です。
競合
当時、ルノー メガーヌ 5p ルノー スポール 2.0 dCi 175馬力は、フォルクスワーゲン ゴルフ GT TDI、SEAT レオン FR TDI、フォード フォーカス ST TDCiなどのライバルと競合していました。それぞれがスポーティなディーゼルコンパクトの独自の解釈を提供していましたが、メガーヌはより過激なアプローチとルノー スポールによってチューニングされたシャシーによって際立っており、それが独特のキャラクターとより本能的な運転体験を与えていました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ 5p ルノー スポール 2.0 dCi 175馬力は、年数が経っても、スポーティなタッチとディーゼルエンジンの効率性を求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。その性能、特徴的なデザイン、そしてよく調整されたシャシーの組み合わせは、あらゆる旅で笑顔をもたらすことができる車両です。これは、スポーティなディーゼルが市場で特別な位置を占め、エキサイティングな運転体験と抑えられた消費を提供していた時代の証です。