Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
134PS
トルク
191Nm
燃費
8.4l/100
排出
201g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
194km/h
重量
1340kg
価格
21,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
330 L
60 L
98.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane 5p 2.0 16v Luxe Privilege Aut. · 134 CV (2006)
一般的な説明
2006年式のルノー メガーヌ 5p 2.0 16v リュクス プリヴィレッジ オートは、当時、快適性と充実した装備を求める人々にとって魅力的な選択肢であったコンパクトカーです。134馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いや、大きなスポーツ性を求めない旅行に理想的なリラックスした運転体験を約束しました。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、個性で際立っていた第2世代メガーヌの本質を保っていました。
運転体験
このメガーヌのハンドルを握ると、優しさと快適さが支配的な感覚です。2.0リッター134馬力エンジンは、オートマチックギアボックスと組み合わされ、段階的でスムーズな応答を提供し、都市環境や穏やかなペースでの走行で非常に快適です。強い感情を求める車ではなく、リラックスした旅を楽しむための車です。快適性を重視したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、車内の静かな雰囲気に貢献します。しかし、高速コーナーでは、ボディが多少傾くことがあり、スポーティさよりもファミリー志向であることを思い出させます。電動パワーステアリングは快適ですが、より要求の厳しいドライバーが求める精度と感触に欠けています。
デザインと美学
この2006年モデルが属する第2世代ルノー メガーヌのデザインは、当時、大胆で特徴的な提案でした。ほぼ垂直に落ちるリアとブーメラン型のテールライトは、この車を紛れもないものにしていました。5ドアバージョンでは、シルエットはクーペよりも伝統的ですが、それでもモダンで異なる雰囲気を保っています。細長いヘッドライトと控えめなグリルを備えたフロントは、落ち着いた印象を与えます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、堅牢な感覚を伝える素材が使用されています。リュクス プリヴィレッジ バージョンは、品質と快適さの認識を高めるディテールも追加していました。
技術と特徴
2006年、このメガーヌは、そのセグメントで高いレベルに位置する技術を組み込んでいました。ハンズフリーのスタートカードは、アクセスと始動を容易にする快適性の詳細として際立っていました。オートエアコン、4ドアすべてに電動ウィンドウ、クルーズコントロールは、より快適な運転体験に貢献する要素でした。安全性に関しては、ABS、スタビリティコントロール（ESP）、複数のエアバッグを備え、当時としては適切な保護を提供していました。4速オートマチックトランスミッションは、今日ではやや限定的に見えるかもしれませんが、運転の快適性を提供するという役割を果たしていました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、2006年式のルノー メガーヌ 5p 2.0 16v リュクス プリヴィレッジ オートは、手ごわいライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 307などのモデルが主な競合車でした。それぞれが、仕上げの品質、運転のダイナミクス、効率性など、独自の長所を提供していました。メガーヌは、大胆なデザイン、快適性への注力、そしてこのリュクス プリヴィレッジ バージョンにおける非常に充実した標準装備によって差別化され、純粋なスポーティさよりもこれらの側面を重視する人々にとって魅力的な選択肢となっていました。
結論
2006年式のルノー メガーヌ 5p 2.0 16v リュクス プリヴィレッジ オートは、時が経っても、快適で装備が充実し、有能なガソリンエンジンを搭載したコンパクトカーを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その特徴的なデザインと快適性への注力は、日常使いや家族旅行に理想的です。燃費とオートマチックギアボックスの性能は最新ではないかもしれませんが、その全体的な信頼性と提供する運転の楽しさは、特にハンドルを握る際の滑らかさと静けさを重視する人々にとって、中古車市場で検討すべき車両となっています。