Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
160PS
トルク
380Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
215km/h
重量
1459kg
価格
24,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
405 L
60 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Berlina GT dCi 160 · 160 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GT dCi 160は、セダンの多用途性とスポーティなタッチ、そしてパワフルなディーゼルエンジンを組み合わせた提案です。当時24,500ユーロで販売されたこのモデルは、効率性を犠牲にすることなくダイナミックな運転体験を提供することを目指しており、多くのドライバーが評価するバランスです。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、依然として道路上で独特の存在感を保っており、160馬力のエンジンは日常使いや長距離移動にエネルギッシュな応答を約束します。
運転体験
メガーヌ GT dCi 160のハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。2000rpmから利用可能な160馬力のディーゼルエンジンと380Nmのトルクは、0から100km/hまで8.5秒で力強い加速を提供し、最高速度は215km/hです。6速マニュアルギアボックスはエンジンの性能を最大限に引き出すことを可能にし、電動パワーステアリングは、最もコミュニケーション豊かではありませんが、その機能を果たします。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンション、そして225/40 R18タイヤは、ダイナミックな挙動と良好なコーナリング安定性に貢献しますが、不整路ではやや硬く感じられるかもしれません。複合燃費5.9 l/100kmは、パワフルでありながら効率的な車を求める人々にとってプラスポイントです。
デザインと美学
ルノー メガーヌ ベルリーナ GT dCi 160のデザインは、流れるようなラインと、5ドアセダンでありながらスポーティな雰囲気を伝えようとするシルエットが特徴です。18インチのホイールとGTバージョン特有のディテールが、よりアスレチックな存在感を与えています。インテリアは人間工学に基づいており、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを感じさせる素材が使われています。405リットルのトランクは、日常使いや家族旅行に実用的です。全長4295mm、全幅1808mm、全高1471mmの寸法は、コンパクトセグメントに位置し、居住性と操作性の良いバランスを提供します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型メガーヌ GT dCi 160は、当時の一般的な要素を組み込んでいます。1995ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、出力供給と効率を最適化します。ユーロ5規制に準拠し、環境ラベルBを持っています。電動パワーステアリングとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ（296mm）、リアディスクブレーキ（260mm）は、安全で制御された運転に貢献します。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その基本的な装備は機能的で効果的です。
競合
スポーティな志向を持つコンパクトディーゼルセダンセグメントにおいて、ルノー メガーヌ GT dCi 160は、フォルクスワーゲン ゴルフ GTD、フォード フォーカス STディーゼル、SEAT レオン FR TDIなどの競合車と対峙しました。それぞれが、運転感覚、内外装デザイン、装備において違いはあったものの、性能と効率性において同様の提案をしていました。メガーヌは、乗り心地の良さと独特のデザインで際立っていましたが、他のライバルは、より純粋なスポーティさや、より質素で技術的なインテリアを提供することができました。
結論
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GT dCi 160は、年数が経過しているにもかかわらず、パワフルなディーゼルエンジンとスポーティなタッチを持つコンパクトセダンを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。性能、効率性、快適性のバランスは、日常使いにも長距離移動にも快適な旅の相棒となります。そのデザインは、最新のものではありませんが、独自の個性を保っており、頑丈なエンジンによる機械的信頼性も考慮すべき点です。実用性を犠牲にすることなく、ドライブを楽しむことを誘う車です。