Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
160PS
トルク
380Nm
燃費
5.7l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
215km/h
重量
1459kg
価格
24,610€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
405 L
60 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Berlina GT dCi 160 · 160 CV (2011-2012)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GT dCi 160は、セダンの実用性とスポーティなタッチ、そしてパワフルなディーゼルエンジンを組み合わせた提案です。発売時の価格は24,610ユーロで、このモデルは効率性を犠牲にすることなくダイナミックな運転体験を提供することを目指しており、当時の多くのドライバーにとって魅力的な組み合わせでした。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ GT dCi 160は満足のいく感覚を提供します。160馬力と380Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、2000rpmから力強いレスポンスを発揮し、0-100km/h加速は8.5秒で、安全な追い越しと俊敏な運転を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、より一体感のある運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と剛性のバランスを追求していますが、GTという焦点はカーブでの安定性向上を示唆しています。電動パワーステアリングは、速度感応式ではありませんが、良好なフィードバックを提供します。全体として、長距離移動にも魅力的な複合燃費5.7 l/100kmで、ドライブを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GT dCi 160のデザインは、流れるようなラインと、過激ではないもののスポーティな性格を暗示する美学が特徴です。全長4295mm、全幅1808mmで、当時のものとしてはバランスの取れたモダンなシルエットを呈しています。225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールなどのGTディテールは、よりアスレチックな存在感を与えています。5人乗りで405リットルのトランク容量を持つインテリアは機能的で、日常の快適性を提供するために設計されており、そのスポーティな精神を高める特定のタッチも忘れていません。
技術と特徴
技術面では、2009年型メガーヌ GT dCi 160は、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、効率的な出力供給と良好な性能を保証します。ユーロ5規制に準拠し、環境ラベルBを取得しています。Stop&Start技術は搭載していませんが、その燃費と排出ガスは、そのセグメントと年式としては競争力があります。電動パワーステアリングとベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント296mm、リア260mm）は、安全で制御された運転に貢献します。インフォテインメントに関しては、当時としてはそのセグメントで期待されるものを提供しており、機能性と基本的な接続性に重点を置いていました。
競合
2009年の市場では、ルノー メガーヌ ベルリーナ GT dCi 160は、スポーティな志向と強力なディーゼルエンジンを持つコンパクトセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン ゴルフ GTD、フォード フォーカス ST ディーゼル（この名称で少し遅れて登場しましたが）、SEAT レオン FR TDI、または高出力ディーゼルエンジンを搭載したオペル アストラ GTCなどのモデルが含まれていました。それぞれがスポーティさと効率性について独自の解釈を提供しており、選択はデザイン、運転感覚、装備に関する個人的な好みに大きく依存していました。
結論
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GT dCi 160は、年数が経っているにもかかわらず、性能、効率性、そしてスポーティなタッチのバランスが取れた車両を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのパワフルなディーゼルエンジンと適切に調整されたシャシーは、日常使いにも長距離移動にも理想的な、ダイナミックで快適な運転体験を提供します。時代を超越したデザインと機能的なインテリアは、多用途で魅力的なセダンであり、実用性を犠牲にすることなく運転の興奮を重視する人々にとって忠実な相棒となるでしょう。