Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
140PS
トルク
195Nm
燃費
7.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
195km/h
重量
1350kg
価格
21,525€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
405 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Berlina GT Line 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2010)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GTライン 2.0 16v 140 CVTは、コンパクトカーの機能性と、140馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを組み合わせた、独特の魅力を兼ね備えた提案です。このモデルは、日常使いに十分な快適性と性能を求めつつ、ある程度のダイナミズムも諦めたくない人にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ GTラインは、CVTオートマチックトランスミッションのおかげで、スムーズでリラックスした運転体験を提供します。140馬力のエンジンは、ほとんどの状況で十分なパワーを発揮しますが、極端なスポーティさを期待すべきではありません。バランスの取れたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動でも優れた快適性を提供します。ステアリングは正確で、車は路面で安定しており、安全性とコントロール感をもたらします。
デザインと美学
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GTラインのデザインは、流れるようなラインと、過激ではないもののモダンでエレガントな雰囲気を醸し出す美学が特徴です。GTラインバージョンは、よりスポーティなバンパーや17インチのアロイホイールなど、その個性を際立たせる特別なディテールを追加し、よりダイナミックな存在感を与えています。インテリアは機能的で丁寧に仕上げられており、高品質な素材とドライバーと同乗者の快適性を考慮した人間工学に基づいたデザインが特徴です。居住性はセグメントとしては良好で、前席と後席の両方に十分なスペースがあり、405リットルのトランクは期待に応えます。
技術と特徴
技術面では、このメガーヌは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいます。2.0リッター140馬力のガソリンエンジン（間接噴射）は、燃費と走行のスムーズさを最適化することを目的としたCVTオートマチックギアボックスと組み合わされています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、フロントにマクファーソンサスペンション、リアにトーションビーム式トレーリングアームサスペンション（いずれもスタビライザーバー付き）を備えた、よく調整されたシャシーを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、堅牢なパッシブセーフティ装備を提供しています。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GTラインは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 308といった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、メガーヌは独特のデザイン、快適性とダイナミズムの良好なバランス、そしてスムーズさで差別化されたCVTオートマチックトランスミッションを提供しました。140馬力のエンジンは、パフォーマンスの点で中間的な位置にあり、オートマチックギアボックスの快適性と充実した装備を重視する人にとって魅力的な選択肢でした。
結論
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GTライン 2.0 16v 140 CVTは、年数が経っているにもかかわらず、優れた装備レベル、有能なガソリンエンジン、そしてオートマチックトランスミッションの快適性を備えたコンパクトカーを求める人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザインと快適性へのこだわりは、日常使いにも長距離の旅行にも快適な旅の相棒となります。バランスの取れた満足のいく運転体験を提供し、家族や個人の使用の期待を十分に満たす車両です。