Renault Mégane Berlina Dynamique 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

140PS

トルク

195Nm

燃費

7.6l/100

排出

176g/km

0-100 km/h

10.3s

最高速度

195km/h

重量

1356kg

価格

20,210

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático Múltiplesv

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

405 L

タンク

60 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク195 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático Múltiplesv

容量

タンク60 L
トランク405 L

詳細分析 Renault Mégane Berlina Dynamique 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2009-2010)

一般的な説明

2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ ダイナミック 2.0 16v 140 CVTは、一見してバランスの取れた快適なドライビング体験を約束する車です。140馬力のガソリンエンジンとCVTオートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いでスムーズさと効率性を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。このセダンボディのモデルは、実用的で個性的な車両を提供するルノーの伝統に則っています。

運転体験

ハンドルを握ると、メガーヌ ベルリーナ ダイナミック 2.0 16v 140 CVTは、驚くほどスムーズでリラックスしたドライビング体験を提供します。CVTオートマチックトランスミッションは、線形で一定の加速感を生み出すことがありますが、特に都市環境や長距離移動において、卓越した乗り心地に貢献します。140馬力のエンジンは、3750rpmで195Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、0-100km/h加速は10.3秒、最高速度は195km/hです。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションが路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を保証します。ステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、正確に機能し、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、安全で漸進的な制動力を提供します。複合燃費は7.6 l/100kmで、そのセグメントと時代としては妥当ですが、市街地では10.5 l/100kmまで上昇する可能性があります。

デザインと美学

2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を放ちます。全長4295mm、全幅1808mm、全高1471mmで、そのプロポーションはバランスが取れて調和しています。2641mmのホイールベースは、広々とした快適なキャビンに貢献しています。フロントは特徴的なグリルとボディに流れるように統合されたヘッドライトを備え、リアは明確なテールライトでモダンで魅力的なイメージを完成させています。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールが全体を補完し、快適性を犠牲にすることなくスポーティさを加えています。インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、ルノーの伝統に則り、機能的なキャビンと高品質な素材を提供し、人間工学と乗員の快適性を優先していると予想されます。

技術と特徴

技術面では、2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ ダイナミック 2.0 16v 140 CVTは、当時としては先進的と見なされていた要素を組み込んでいます。2.0リッター16バルブのガソリンエンジンは、間接噴射式で、140馬力の出力と195Nmのトルクを発揮し、スムーズさと効率性を優先するCVTオートマチックトランスミッションによって管理されます。最新の運転支援システムは搭載していませんが、独立したフロントサスペンションとセミ独立したリアサスペンション、両軸のディスクブレーキを備えた適切に調整されたシャシーは、安全で予測可能な運転を保証します。パワーステアリングは、その種類は明記されていませんが、快適な操縦性に貢献します。コネクティビティとインフォテインメントに関しては、ラジオとCDプレーヤーを備えたオーディオシステム、そして当時の基準に沿った外部デバイス用の基本的なコネクティビティオプションが期待されます。

競合

コンパクトセダンという競争の激しいセグメントにおいて、2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ ダイナミック 2.0 16v 140 CVTは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 308といった強力なライバルと対峙していました。それぞれが、ゴルフのドイツ的な堅牢さからフォーカスの俊敏性まで、独自の長所を提供していました。メガーヌは、乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、CVTトランスミッションのスムーズさで際立っており、純粋なスポーティさよりも快適性とエレガンスを重視する人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。

結論

2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ ダイナミック 2.0 16v 140 CVTは、年数が経っているにもかかわらず、信頼性が高く、快適で、個性的な車両を求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。140馬力のエンジンとCVTオートマチックトランスミッションは、日常使いや長距離移動に理想的な、スムーズでリラックスしたドライビング体験を提供します。エレガントなデザインと広々としたキャビンは、快適な旅の相棒となります。セグメントで最もスポーティな車ではありませんが、快適性、性能、効率性のバランスが取れており、非常にお勧めの車です。急がず、笑顔で目的地に到着できるという確信を持って、ドライブを楽しむことを誘う車です。