Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
140PS
トルク
195Nm
燃費
7.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
195km/h
重量
1356kg
価格
19,660€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
405 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Berlina Dynamique 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ セダン ダイナミック 2.0 16v 140 CVTは、個性と快適さを兼ね備えたコンパクトカーを求める人々にとって興味深い提案です。このモデルは、140馬力のガソリンエンジンとCVTオートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いや occasional な旅行にバランスの取れた選択肢として位置づけられ、スムーズで穏やかな運転体験を提供します。
運転体験
このメガーヌのハンドルを握ると、 predominant な感覚は快適さです。CVTトランスミッションは、慣れていない人には少し peculiar に感じるかもしれませんが、リニアでスムーズにパワーを供給し、市街地や高速道路でのリラックスした運転に最適です。140馬力のエンジンは、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、安全な追い越しと良好な巡航能力を可能にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な旅に貢献します。電動パワーステアリングは、最も communicative ではありませんが、スムーズかつ正確にその機能を果たします。全体として、スポーティな感覚よりも快適さを優先し、急がずにドライブを楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2009年型ルノー メガーヌのセダンバージョンのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴です。5ドアのボディはバランスの取れたシルエットを持ち、特徴的なフロントと独自の個性を与えるリアを備えています。ダイナミックトリムの詳細はデータには明記されていませんが、通常、アロイホイールや特定のインテリア仕上げなど、視覚的な魅力を高める要素が含まれています。機能的なデザインと高品質な素材を使用したインテリアは、乗員にとって居心地の良い人間工学に基づいた環境を作り出すことを目指しています。年月が経ちましたが、その美学は依然として魅力的であり、現在の風景の中でも違和感がありません。
技術と特徴
技術面では、2009年型メガーヌは、当時としてはかなり competent なソリューションを組み込んでいます。2.0リッター140馬力のガソリンエンジンは、間接噴射式で、実績のある信頼性の高いパワートレインです。CVTオートマチックトランスミッションは、その最も注目すべき特徴の1つであり、そのセグメントの競合他社ではほとんど匹敵できないスムーズな乗り心地を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、良好な制動能力を確保しています。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献します。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援システムは欠けていますが、その世代の車両としては期待に応えるものです。
競合
コンパクトカーセグメントでは、2009年型ルノー メガーヌは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 308などの強力な競合他社と対峙していました。それらと比較して、メガーヌは乗り心地の快適さ、CVTトランスミッションのスムーズさ、そして多くの人にとってより大胆で個性的なデザインで際立っていました。一部の競合他社は、よりスポーティな運転ダイナミクスや特定の側面でのより高い洗練性を提供できたかもしれませんが、メガーヌは、日常生活での快適さと使いやすさを重視する人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型ルノー メガーヌ セダン ダイナミック 2.0 16v 140 CVTは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。有能なエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、快適なキャビンの組み合わせは、都市生活やロードトリップに理想的な相棒となります。その性能は最もスポーティではありませんが、快適さと運転のしやすさに重点を置いているため、実用的で快適な車両を求める層にとって非常に魅力的です。適切なメンテナンスを行えば、多くの満足を提供し続けることができる車です。