Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
179PS
トルク
300Nm
燃費
7.6l/100
排出
178g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
225km/h
重量
1405kg
価格
20,810€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
405 L
60 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 · 179 CV (2008-2010)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ ダイナミック Tce 180は、コンパクトセダンの実用性とエネルギッシュなガソリンエンジンを組み合わせた提案です。179馬力のエンジンを搭載したこのメガーヌは、ダイナミックバージョンを特徴づける快適性と装備を犠牲にすることなく、そのセグメントでは通常よりもダイナミックな運転体験を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ Tce 180は満足のいく感覚を提供しました。ターボとインタークーラーを備えた1,998ccエンジンは、2,250rpmで300Nmのトルクを発生し、力強いレスポンスと7.8秒での0-100km/h加速を実現しました。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことを可能にしました。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と俊敏性のバランスを良好に保っていましたが、過激なスポーティさには至りませんでした。フロント296mm、リア260mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、効果的な停止を保証しました。全体として、正確なステアリングとこのカテゴリーでは注目に値する安定性で、道路を楽しむことを誘う車でした。
デザインと美学
2009年型ルノー メガーヌのセダンバージョンのデザインは、その前身よりも流麗で論争の少ないラインが特徴でした。前の世代の角張った形状を捨て、より伝統的でエレガントな美学を採用し、特徴的なフロントとよく統合されたリアを備えていました。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、より堅牢でスポーティな存在感を与えました。内装は、機能的なデザインと当時の良好な素材品質を提供し、よく整理されたダッシュボードと明確な計器類を備えていました。居住性は4人乗りに適しており、405リットルのトランクは日常使いに実用的でした。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ Tce 180は、エンジン性能を最適化するために間接噴射、ターボ、インタークーラーを組み込んでいました。今日の最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんでしたが、スタビリティコントロール、エアコン、高品質オーディオシステムなどの要素を含む、そのセグメントと年式としては完全な装備を提供していました。このモデルでは可変アシストはありませんでしたが、ラックアンドピニオンステアリングは道路との良好な接続を提供しました。その環境ラベルCは、当時の排出ガス規制への準拠を反映していました。
競合
当時、ルノー メガーヌ ベルリーナ ダイナミック Tce 180は、強力なエンジンを搭載したコンパクトセグメントの強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、SEAT レオンの同等バージョンと直接競合し、独特のフランスのタッチと性能と快適性の良好なバランスを備えた代替案を提供しました。20,810ユーロという価格は、競合他社に対して競争力のある位置を占めていました。
結論
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ ダイナミック Tce 180は、コンパクトセダンの多用途性とパワフルで運転が楽しいエンジンを組み合わせる方法を知っていた車でした。魅力的なデザイン、快適なインテリア、そして当時の適切な装備を提供しました。日常使いに実用的な車を探しているが、ダイナミックな性能を諦めたくない人にとって興味深い選択肢でした。その複合燃費7.6 l/100kmは、その出力と特性を持つエンジンとしては妥当でした。