Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
190Nm
燃費
6.5l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
200km/h
重量
1280kg
価格
19,070€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
405 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 130 · 131 CV (2010)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ ダイナミック Tce 130は、一見するとバランスの取れた快適な運転体験を約束する車です。131馬力のガソリンエンジンと、美学と機能性の調和を追求したデザインにより、このモデルは、多用途で個性的なコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されます。当時の価格19,070ユーロは、装備と性能のバランスが良く、そのセグメント内で競争力のある位置にありました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ Tce 130は心地よい感覚を提供します。1.4リッターエンジンは、そのサイズにもかかわらず、特にターボのおかげで131馬力を力強く発揮します。2250rpmで190Nmのトルクは、優れた回復力と9.6秒での0-100km/h加速に繋がり、都市でも高速道路でも機敏に走行できます。6速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にし、複合燃費6.5L/100kmという合理的なレベルに消費量を抑えるのに役立ちます。フロントのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性のバランスを追求し、制御感を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。最高速度200km/hはほとんどの状況で十分であり、ステアリングは最も対話的ではありませんが、その機能を十分に果たします。
デザインと美学
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナのデザインは、当時のブランドの美的進化を明確に示しています。流れるようなラインとバランスの取れたシルエットは、エレガントでモダンな存在感を与えます。特徴的なフロントヘッドライトはフロントに調和して統合され、明確に定義されたテールライトを備えたリアは、堅牢なイメージに貢献しています。全長4295mm、全幅1808mm、全高1471mmの寸法は頑丈な姿勢を与え、205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、派手にならずにその外観を補完します。ここでは詳細に説明されていませんが、インテリアは通常、機能的で快適なデザインラインを踏襲しており、高品質な印象を与えることを目指した素材が使用されています。
技術と特徴
技術面では、2009年型メガーヌ Tce 130は、当時そのセグメントで一般的だった要素を組み込んでいます。間接噴射とターボを備えた1397ccガソリンエンジンは、効率と性能を追求した当時のエンジニアリングの良い例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーを良好に制御できる標準的なものです。安全性と快適性に関しては、装備の詳細は明記されていませんが、ダイナミックバージョンには通常、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、および両軸のスタビライザーなどの要素が含まれており、安全な運転に貢献しました。Stop&Startの欠如と環境ラベルCは、過去10年間の技術を示していますが、その機能性を損なうものではありません。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、ルノー メガーヌ ベルリーナ ダイナミック Tce 130は、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、プジョー 308といった強力なライバルと対峙しました。それぞれが、仕上げの品質、運転のダイナミズム、装備など、独自の長所を提供していました。メガーヌは、その特徴的なデザイン、走行快適性、そして性能と消費量のバランスが取れたエンジンにより、魅力的な選択肢として位置づけられ、これらすべてが市場で際立つ競争力のある価格で提供されました。
結論
2009年型ルノー メガーヌ ベルリーナ ダイナミック Tce 130は、今日でも、信頼性が高く高性能なコンパクトカーを求める人々にとって魅力を保ち続けている車です。131馬力のエンジンは機敏なレスポンスと控えめな消費量を提供し、時代を超越したデザインと走行快適性は、日常使いや長距離旅行に理想的な相棒となります。大げさなところはありませんが、期待をはるかに上回り、満足のいく運転体験とあらゆる側面での良好なバランスを提供します。間違いなく、そのセグメントに良い足跡を残した車です。