Renault Mégane Berlina GT dCi 165 · 163 CV (2012-2013)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

163PS

トルク

380Nm

燃費

5.6l/100

排出

145g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

215km/h

重量

1464kg

価格

25,900

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

372 L

タンク

60 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク380 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク372 L

詳細分析 Renault Mégane Berlina GT dCi 165 · 163 CV (2012-2013)

一般的な説明

2012年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GT dCi 165は、コンパクトセダンの多用途性にスポーティなタッチとパワフルなディーゼルエンジンを組み合わせた提案です。このモデルは、効率性、パフォーマンス、ダイナミックなデザインのバランスを求め、日常の実用性を犠牲にしない人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。163馬力のエンジンを搭載し、都市部でも長距離移動でも理想的な、俊敏で満足のいくドライビング体験を約束します。

運転体験

メガーヌ GT dCi 165のハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。163馬力のディーゼルエンジンは、特に低回転域で利用可能な380Nmのトルクのおかげで、力強くパワーを発揮し、優れた応答性と安全な追い越しを実現します。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの性能を最大限に引き出し、メカニズムとの直接的なつながりを提供します。サスペンションは、ダイナミックな挙動を提供するためにしっかりしていますが、不快ではなく、スポーティさと快適さの良好なバランスを保っています。速度感応型電動パワーステアリングは、正確で快適な運転に貢献し、あらゆるカーブで自信を感じさせます。しっかりとした足元と安定感が安心感を与え、道を走ることを楽しませてくれる車です。

デザインと美学

2012年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GTのデザインは、流れるようなラインと、従来のバージョンよりもスポーティな外観が特徴です。5ドアセダンボディは、バランスの取れたモダンなシルエットを提供し、GTバージョン特有のディテールがそのダイナミックなキャラクターを際立たせています。フロントでは、シャープなヘッドライトと特徴的なグリルが、決意に満ちた表情を与えています。専用バンパーと225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、美観を向上させるだけでなく、そのロード挙動にも貢献しています。インテリアは機能的で人間工学に基づき、高品質な素材と、ドライバーと乗員の快適性を優先したデザインが特徴です。スポーツシートとアルミニウムのディテールがGTの雰囲気を高め、運転を誘う空間を作り出しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2012年型ルノー メガーヌ GT dCi 165は、当時としては高いレベルの装備を提供していました。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、安全性と快適性のための必須システムを備えています。速度感応型電動パワーステアリングは、運転体験を向上させる注目すべき点です。メカニズム的には、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率的でパワフルなエンジニアリングの例です。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンション、そしてベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、ダイナミックな挙動と効果的なブレーキングを保証します。Start&Stopは搭載していませんが、複合燃費5.6 l/100km、CO2排出量145 g/kmでユーロ5カテゴリーに位置し、環境ラベルBを取得しています。

競合

2012年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GT dCi 165は、スポーティな志向とパワフルなディーゼルエンジンを搭載したコンパクトセダンセグメントで強力なライバルと対峙していました。直接の競合車には、フォルクスワーゲン ゴルフ GTD、フォード フォーカス ST ディーゼル(これは少し遅れて登場しましたが)、SEAT レオン FR TDI、または高出力ディーゼルエンジンを搭載したオペル アストラ GTCなどのモデルがありました。それぞれがスポーティさと効率性について独自の解釈を提供していましたが、メガーヌ GTは快適性、特徴的なデザイン、そして非常に有能なディーゼルエンジンのバランスで際立っており、実用性を犠牲にすることなく個性的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢を提供していました。

結論

2012年型ルノー メガーヌ ベルリーナ GT dCi 165は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、ダイナミックな挙動の組み合わせにより、多用途で運転が楽しい車両となっています。日常使いや旅行にスポーティなタッチの車を求め、燃費が急上昇しないことを望む人々に理想的です。パフォーマンス、快適性、そしてそのセグメントと時代に適した装備の良好なバランスを提供します。間違いなく当時良い印象を残し、今日でもオーナーに多くの満足感を提供できる車です。