Renault Mégane Berlina GT Style dCi 110 EDC · 110 CV (2013-2015)

2014
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

110PS

トルク

240Nm

燃費

4l/100

排出

104g/km

0-100 km/h

11.7s

最高速度

190km/h

重量

1365kg

価格

21,400

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

372 L

タンク

60 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク372 L

詳細分析 Renault Mégane Berlina GT Style dCi 110 EDC · 110 CV (2013-2015)

一般的な説明

2014年型ルノー メガーヌ セダン GTスタイル dCi 110 EDCは、セダンの優雅さ、ディーゼルエンジンの効率性、オートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えた車です。21,400ユーロという価格で、日常使いに適したバランスの取れた機能的な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。

運転体験

ハンドルを握ると、メガーヌ dCi 110 EDCはスムーズでリラックスした運転体験を提供します。110馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に都市部や法定速度での高速道路走行など、ほとんどの状況で十分な性能を発揮します。6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッション(EDC)は、流れるような、ほとんど感知できないギアチェンジで、顕著な走行快適性に貢献します。速度感応式電動パワーステアリングは、良好なフィーリングを提供し、操作を容易にします。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。全体として、大きなスポーツ的野心はありませんが、正直で予測可能な反応で、落ち着いてドライブを楽しむことを促す車です。

デザインと美学

2014年型ルノー メガーヌ セダン GTスタイルバージョンのデザインは、流れるようなラインとモダンな美学を特徴としており、年月を経てもなお魅力的な外観を保っています。5ドアボディは、バランスの取れた機能的なシルエットを提供します。GTスタイルのトリムの詳細はデータには明記されていませんが、通常、特定の合金ホイールや差別化された内装仕上げなど、過度にならずにスポーティさを高める要素が含まれています。当時のルノーの特徴的なグリルを持つフロントと、うまく統合されたテールライトを持つリアは、車に認識可能な個性を与えています。インテリアでは、要素の配置は論理的で人間工学に基づいており、豪華ではありませんが、そのセグメントの期待に応える素材で、居心地の良い機能的な環境を提供します。

技術と特徴

技術面では、2014年型メガーヌ dCi 110 EDCは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンを搭載しており、110馬力の出力と1750rpmで240Nmのトルクを発揮します。6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、効率性と快適性を提供する重要なポイントです。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、速度感応式電動パワーステアリングを備えています。より現代的な車両に typical な高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、この世代のメガーヌは、基本的な受動的および能動的安全性の点で、当時としては適切な標準装備をすでに提供していました。

競合

オートマチックディーゼルコンパクトカーのセグメントでは、2014年型ルノー メガーヌ セダン GTスタイル dCi 110 EDCは、フォルクスワーゲン ゴルフ 1.6 TDI DSG、フォード フォーカス 1.6 TDCi パワーシフト、オペル アストラ 1.7 CDTI オートマチックなどの競合車と対峙しました。それぞれに特徴がありましたが、メガーヌは走行快適性、特徴的なデザイン、競争力のあるコストパフォーマンスで際立っていました。競合車と比較して、EDCトランスミッションのスムーズさと調整された燃費を重視する人々にとって興味深い選択肢を提供しました。

結論

2014年型ルノー メガーヌ セダン GTスタイル dCi 110 EDCは、年数が経っているにもかかわらず、オートマチックディーゼルコンパクトカーを求める人々にとって、依然として賢明で快適な選択肢です。快適性、効率性、時代を超越したデザインのバランスが取れており、信頼性が高く経済的な旅の相棒となります。スムーズな運転体験と非常に抑えられた燃料消費を提供し、日常の交通手段としての役割を十分に果たしており、長距離移動や頻繁な都市利用に最適です。当時の21,400ユーロという価格は、そのセグメントで非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。