Renault Mégane Berlina Zen Energy dCi 81 kW (110 CV) EDC · 110 CV (2018-2019)

2016
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

110PS

トルク

260Nm

燃費

3.8l/100

排出

98g/km

0-100 km/h

11.3s

最高速度

187km/h

重量

1386kg

価格

23,373

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

384 L

タンク

47 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク260 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク47 L
トランク384 L

詳細分析 Renault Mégane Berlina Zen Energy dCi 81 kW (110 CV) EDC · 110 CV (2018-2019)

一般的な説明

2016年型ルノー メガーヌ ベルリーナ ゼン エナジー dCi 81 kW (110 CV) EDCは、コンパクトカーセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な提案です。110馬力のディーゼルエンジンとEDCオートマチックトランスミッションの快適性により、スタイルとモダンさを犠牲にすることなく、日常生活での効率性と快適性を求める人にとって理想的な選択肢として位置付けられています。このモデルは、刷新されたデザインと、車内での生活を容易にするために考案された技術装備により、快適で機能的なドライビング体験を約束します。

運転体験

ハンドルを握ると、110馬力のメガーヌ dCiとEDCギアボックスは、スムーズでリラックスしたドライビング体験を提供します。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分な性能を発揮し、その効率性と低回転から利用可能な260 Nmのトルクが際立っており、追い越しや合流を容易にします。6速デュアルクラッチオートマチックギアボックスは、驚くほどスムーズに作動し、ほとんど知覚できない変速で快適な旅に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、市街地での操縦に必要な軽さと、路上での適切な精度を提供します。全体的に、どのような種類の走行でも、しっかりと安定し、安全で、非常に快適に運転できる車という印象です。

デザインと美学

2016年型ルノー メガーヌのデザインは、その強みの一つであり、ダイナミズムとエレガンスを放つ美学を持っています。セダンは、スポーティさと洗練さを兼ね備えたシルエットを持つ、流れるようなアスレチックなラインを特徴としています。フロントは、LEDヘッドライトの独特な「C」字型のライトシグネチャーによって特徴付けられ、紛れもない個性を与えています。中央にルノーの菱形エンブレムが配されたグリルは、ヘッドライトと調和して統合されています。リアでは、テールライトがテールゲートの中央に向かって伸びており、幅広さとモダンさを感じさせます。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、エレガンスを損なうことなく堅牢さを加え、全体を補完しています。インテリアは、高品質な素材と、人間工学と広々とした空間感を優先したデザインで、うまくまとめられた空間です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、メガーヌ ゼン エナジー dCi 110 CV EDCは期待を裏切りません。最新モデルではありませんが、車内体験を向上させる要素が組み込まれています。インフォテインメントシステムが際立っており、詳細には言及されていませんが、ゼンバージョンでは通常、接続性とマルチメディア機能を備えたタッチスクリーンが含まれています。EDCデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、その技術の重要な部分であり、従来のMTよりも優れた効率性とスムーズな操作性を提供します。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、効率的なエンジニアリングの例であり、複合燃費はわずか3.8 l/100km、CO2排出量は98 g/kmを達成しています。さらに、都市環境での燃費削減に貢献するStop&Startシステムも搭載されています。安全性に関しては、具体的なアシスタントは詳述されていませんが、ルノーは通常、モデルに優れたレベルのアクティブおよびパッシブセーフティを装備しています。

競合

ルノー メガーヌ ベルリーナ ゼン エナジー dCi 110 CV EDCは、フォルクスワーゲン ゴルフ、SEAT レオン、プジョー 308、オペル アストラといった強豪と競合する非常に競争の激しいセグメントに属しています。それらと比較して、メガーヌは独特のデザイン、走行快適性、そしてEDCギアボックスのスムーズさと組み合わせたディーゼルエンジンの効率性で際立っています。一部のライバルはよりスポーティなドライビングダイナミクスやわずかに優れた仕上げのインテリアを提供するかもしれませんが、メガーヌは優れたコストパフォーマンスとゼンバージョンでの充実した装備を備えた、非常にバランスの取れた代替案として位置付けられています。その控えめな燃費と快適性は、長距離を運転する人や日常使いに実用的な車を求める人にとって特に魅力的です。

結論

2016年型ルノー メガーヌ ベルリーナ ゼン エナジー dCi 81 kW (110 CV) EDCは、そのバランスの良さで魅了する車です。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そしてオートマチックトランスミッションの快適性は、多用途で快適、そして経済的なコンパクトカーを求める人にとって非常に推奨される選択肢です。家族向けの車としても、日常使いの車としても期待を十分に満たし、快適なドライビング体験とよくまとまったインテリアを提供します。間違いなく、効率性、快適性、そして車両に個性を求める人にとって賢明な選択です。