Renault Mégane RS TCe GPF 205 kW (280 CV) EDC · 279 CV (2019-2020)

2016
Gasolina
FWD
Automático 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

279PS

トルク

390Nm

燃費

8.3l/100

排出

187g/km

0-100 km/h

5.8s

最高速度

250km/h

重量

1535kg

価格

36,216

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

384 L

タンク

50 L

パワー

205 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力279 CV / 205 kW
最大トルク390 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク50 L
トランク384 L

詳細分析 Renault Mégane RS TCe GPF 205 kW (280 CV) EDC · 279 CV (2019-2020)

一般的な説明

2019-2020年版の280馬力ルノー メガーヌ RS TCe GPF EDCギアボックスは、コンパクトなスポーティさの具現化です。このモデルは、1.8リッター279馬力のガソリンエンジンを搭載し、エキサイティングなドライビング体験と、多くの高排気量スポーツカーに挑戦するパフォーマンスを約束します。アドレナリンと各カーブでの精度を追求し、5ドアセダンの多用途性を犠牲にしない人々のために設計された車です。

運転体験

メガーヌ RSのハンドルを握ると、感覚は純粋でダイレクトです。0から100km/hまでわずか5.8秒で加速し、シートに体を押し付けられ、最高速度250km/hはサーキットでその限界を探求するように誘います。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1798ccエンジンは、2400rpmで390Nmのトルクを発生し、どのギアでも強力なレスポンスを発揮します。湿式多板デュアルクラッチを備えた6速オートマチックトランスミッションは高速かつ正確で、ほとんど知覚できないギアチェンジを可能にし、エンジンを最適な性能点に保ちます。デカップリングされたステアリングナックルを備えたマクファーソン式フロントサスペンションと、フロントアクスルの355mmベンチレーテッドディスクブレーキ、リアの290mmディスクは、卓越したコントロールと印象的な制動能力を保証し、最も要求の厳しい状況でも自信を与えます。電動パワーステアリングはコミュニケーションが豊富で正確であり、すべてのターンを楽しいものにします。

デザインと美学

ルノー メガーヌ RSのデザインは、意図の表明です。幅1875mm、高さ1435mmの攻撃的で筋肉質なラインは、道路上で威圧的な存在感を与えます。235/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、そのスポーティな美学に貢献するだけでなく、グリップと安定性も向上させます。リアスポイラーや専用バンパーなどの空力的なディテールは、単なる美的要素ではなく、空気の流れとダウンフォースの最適化において重要な機能を果たします。データには詳細が記載されていませんが、インテリアはバケットシートとドライバー志向のダッシュボードでこのスポーティさを補完し、ダイナミックな運転を誘う環境を作り出すことが期待されます。

技術と特徴

このメガーヌ RSは、その性能とドライビング体験を最大化するために最先端の技術を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.8リッターガソリンエンジンは、エンジニアリングの驚異であり、そのカテゴリーでは合理的な効率でかなりのパワーを提供し、WLTP複合燃費は8.3 l/100kmです。EDCデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、スムーズで迅速なパワーデリバリーを可能にする重要なコンポーネントです。他のシステムは指定されていませんが、エンジンレスポンス、ステアリング、トランスミッションを調整する選択可能なドライビングモードを備えており、ドライバーが自分の好みや道路状況に合わせて車を調整できることが期待されます。電動パワーステアリングは、スポーティな運転における精度にとって重要な要素です。

競合

ルノー メガーヌ RSは、コンパクトスポーツセグメントで激しい競争に直面しています。その主なライバルには、ホンダ シビック タイプR、ヒュンダイ i30 N、CUPRA レオン、フォルクスワーゲン ゴルフ GTIなどのモデルが含まれます。それぞれがパフォーマンス、デザイン、感覚の点で独自の提案を提供していますが、メガーヌ RSは、純粋なスポーティさと日常の使いやすさのバランス、さらに4輪ステアリングシステム(データには明記されていませんが、RSシリーズの際立った特徴です)によって際立っています。

結論

280馬力ルノー メガーヌ RS TCe GPF EDCギアボックスは、運転愛好家を魅了する車です。強力なエンジン、高速トランスミッション、そして卓越したチューニングが施されたシャシーの組み合わせは、精度と感情の機械となっています。それは単にA地点からB地点へあなたを運ぶだけでなく、すべてのキロメートルを強烈に楽しませてくれます。その攻撃的なデザインと先進技術は、妥協のないコンパクトスポーツカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられています。情熱を持って道を体験するように誘う車です。