Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
107PS
トルク
148Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
193km/h
重量
1160kg
価格
17,170€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
485 L
60 L
79 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Break 1.6 16v Fairway · 107 CV (2001-2003)
一般的な説明
1999年型ルノー メガーヌ ブレーク 1.6 16v フェアウェイは、年数を経てもなお、実用性と信頼性を感じさせる車両です。このモデルは、ステーションワゴンボディを持ち、日常のルーティンから週末の小旅行まで対応できる多用途な車を求める人々のために設計されました。1.6リッター、107馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスの組み合わせは、性能と効率のバランスを約束し、当時としては魅力的な提案でした。
運転体験
メガーヌ ブレークのハンドルを握ると、スムーズで予測可能な運転を体験できます。フロントアクスルのマクファーソンストラットサスペンションと両アクスルのディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）は、コントロールと安全性の感覚を提供します。スポーツカーではありませんが、0から100km/hまで11.2秒の加速と最高速度193km/hは、ほとんどの状況で十分です。複合燃費7.2 l/100kmは、そのセグメントと時代としては妥当であり、ガソリンスタンドでの停車をあまり気にすることなく長距離移動を可能にしました。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を果たし、運転体験をリラックスして快適にし、家族での使用に理想的です。
デザインと美学
1999年型ルノー メガーヌ ブレークのデザインは、90年代後半の自動車美学を反映しています。そのラインは機能的で控えめであり、空間と居住性を優先しています。長さ4437mm、幅1699mm、高さ1420mmのステーションワゴンボディは、485リットルの広々としたトランクを提供し、家族にとっての強みでした。185/60 R15タイヤを装着した15インチホイールは、その質素で実用的な外観を補完しました。スタイルアイコンを目指したわけではありませんが、その時代を超越したデザインは、品位をもって歳を重ねることを可能にし、道路上で控えめながらも効果的な存在感を維持しています。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ ブレーク 1.6 16v フェアウェイは、当時の一般的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1598ccガソリンエンジンは、実績のある効率的な構成でした。5速マニュアルトランスミッションは標準であり、エンジン出力の直接制御を提供しました。Stop&Startや高度な運転支援システムなど、現代の車の電子的な洗練さには欠けていましたが、その技術的なシンプルさは、より高い信頼性とメンテナンスの容易さに貢献しました。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えたエンジン材料は、堅牢で耐久性のある組み合わせでした。
競合
当時、ルノー メガーヌ ブレーク 1.6 16v フェアウェイは、非常に混雑したセグメントで競争していました。その主なライバルには、オペル アストラ キャラバン、フォード フォーカス ワゴン、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、プジョー 306 ブレークなどのモデルが含まれていました。それぞれがデザイン、装備、または運転ダイナミクスに関して独自の利点を提供しました。メガーヌは、その快適性、広いトランク、競争力のある価格性能比で際立っており、実用的で経済的なファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢でした。
結論
1999年型ルノー メガーヌ ブレーク 1.6 16v フェアウェイは、年数を経てもなお、ルノーの実用的で機能的なエンジニアリングの証である車です。空間、快適性、そして日常使用に十分な性能の堅実なバランスを提供します。その控えめなデザインとシンプルな技術は、信頼性が高くメンテナンスが容易な車両を求める人々にとって興味深い選択肢となります。大きな野心を持たずとも、家族の移動手段としての役割を十分に果たし、実用性と耐久性の足跡を残す車です。