Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
80PS
トルク
160Nm
燃費
5.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15.7s
最高速度
168km/h
重量
1205kg
価格
17,540€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
485 L
60 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Break 1.9 dTi Fairway · 80 CV (2001-2003)
一般的な説明
1999年製ルノー メガーヌ ブレーク 1.9 dTi フェアウェイは、年数を経てもなお、実用性と信頼性を感じさせる車両です。このモデルは、エステートボディを持ち、ルノーが常に提供しようとしてきた快適さを犠牲にすることなく、スペースと経済性を両立させたいと考える人々のために設計されました。当時、堅牢で効率的な旅の相棒を必要とする家族やプロフェッショナルにとって、賢明な選択肢として位置づけられました。
運転体験
メガーヌ ブレーク 1.9 dTi フェアウェイのハンドルを握ると、穏やかで予測可能な運転感覚が支配的です。80馬力は圧倒的な感動を約束するものではありませんが、特に都市間移動や高速道路では、車を楽に動かすのに十分です。ステアリングは最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を果たし、快適性を重視したサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収します。ディーゼルエンジンは、その特徴的な音とともに、低回転域で十分なトルクを提供し、日常の運転を容易にし、頻繁なギアチェンジの必要性を減らします。急がずに旅を楽しみ、安全と安定感を感じながら道を味わうことを促す車です。
デザインと美学
1999年製ルノー メガーヌ ブレークのデザインは、その時代を反映しています。派手さのない、滑らかで機能的なラインです。エステートボディはフロントと調和して統合され、バランスの取れた実用的なシルエットを作り出しています。 generously sizedヘッドライトは良好な照明を提供し、中央にルノーの菱形エンブレムが配されたフロントグリルは、明確なアイデンティティを与えています。内装は、豪華さよりも機能性が優先されており、よく整理されたダッシュボードと、シンプルながら耐久性があり手入れしやすい素材が使われています。広々とした空間は、特に後部座席とトランクにおいてその強みの一つであり、家族全員の荷物を十分に積載できる容量を提供します。
技術と特徴
技術面では、1999年製メガーヌ ブレーク 1.9 dTi フェアウェイは、その時代の典型的なソリューションを特徴としています。ターボ付き直噴ディーゼルエンジン、1.9 dTiは、効率と性能へのコミットメントであり、当時としては控えめな燃費を提供しました。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で信頼性が高く、フロントにベンチレーテッドディスク、リアにディスクを備えたブレーキシステムは安全な停止を保証します。洗練された現在の運転支援システムは欠けていますが、パワーステアリングや電動ウィンドウなどの基本的な装備は、快適で複雑でない運転体験に貢献します。これは、長持ちするように設計された、実績のある効果的な技術です。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー メガーヌ ブレーク 1.9 dTi フェアウェイは、プジョー 306 ブレーク、オペル アストラ キャラバン、フォード フォーカス ワゴンなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、メガーヌは快適性、スペース、運用経済性のバランスで際立っていました。そのディーゼルエンジンは一部の競合車と比較して強みであり、そのデザインは控えめながらも機能性を重視する層には魅力的でした。価格性能比と信頼性が成功の鍵となる、非常に競争の激しい市場において、堅実な選択肢でした。
結論
1999年製ルノー メガーヌ ブレーク 1.9 dTi フェアウェイは、その年数を経てもなお、ルノーの実用的で効率的なエンジニアリングの証である車です。家族と荷物を快適かつ経済的に運ぶという目的を十分に果たす車両です。その時代を超越したデザイン、信頼性の高いディーゼルエンジン、広々とした室内空間は、歴史と合理的な維持費を持つ車を探している人々にとって興味深い選択肢となります。適切な手入れをすれば、まだ道路で多くのものを提供できる旅の相棒です。