Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
5l/100
排出
133g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
190km/h
重量
1470kg
価格
27,400€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
490 L
60 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme 1.5 dCi 105cv eco2 (2008-2010)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ エクストリーム 1.5 dCi 105馬力 eco2は、コンバーチブルの多用途性とディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた提案です。このモデルは、格納式ハードトップにより、オープンエアドライビングのスリルとクーペの実用性という両方の長所を約束しました。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、コンパクトカーセグメントで機能性とスタイルが両立していた時代を今も彷彿とさせます。
運転体験
メガーヌ クーペ-カブリオレの運転は二重の体験です。ルーフを閉じると、日常使いに最適なクーペの快適性と遮音性を提供します。しかし、真の魔法はルーフを開けたときに起こります。髪をなでる風と顔に当たる太陽が、すべての旅を小さな冒険に変えます。106馬力の1.5 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、リラックスして効率的な使用には十分すぎるほどで、都市では機敏に、高速道路では十分な240Nmのトルクを提供します。電動パワーステアリングとマクファーソン式フロントサスペンションは、大きなスポーツ的野心はありませんが、顕著な快適性を備えたスムーズで予測可能な乗り心地に貢献しています。
デザインと美学
メガーヌ クーペ-カブリオレのデザインは、その時代の典型である柔らかく丸みを帯びたラインが特徴です。最も特徴的なのは、間違いなく格納式ハードトップで、数秒でクーペからカブリオレへと車を変身させるためにエレガントに折りたたまれます。全長4355mm、全幅1777mmの寸法はバランスの取れた存在感を与え、205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールはスポーティさを加えています。インテリアは機能的ですが、整理されたダッシュボードと4人乗りの快適なシート（後部座席は短距離移動に適しています）で、当時の美学を反映しています。
技術と特徴
当時、メガーヌ クーペ-カブリオレは実用的で機能的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた106馬力の1.5 dCiエンジンは、そのカテゴリーで効率性のベンチマークであり、複合燃費5 l/100km、CO2排出量133 g/kmを達成しました。6速マニュアルトランスミッションは、良好なパワー利用を可能にしました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、電動アシスト付きラックアンドピニオンステアリングを備えていました。最新の運転支援システムは搭載していませんでしたが、安全で快適な運転に必要なものを提供していました。
競合
当時のクーペ-カブリオレ市場では、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレはプジョー 307 CC、オペル アストラ ツイントップ、フォルクスワーゲン イオスなどの競合車と対峙していました。それぞれがコンセプトの独自の解釈を提供していましたが、メガーヌはデザイン、快適性、効率性のバランスで際立っており、特にこのディーゼルエンジンは、低燃費を犠牲にすることなく日常使いのコンバーチブルを求める人々にとって非常に魅力的でした。
結論
ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ エクストリーム 1.5 dCi 105馬力 eco2は、年数が経過しているにもかかわらず、依然として魅力的な提案を提供する車です。実用性や経済性を犠牲にすることなく、道を楽しみ、空気と太陽を感じることを誘う車両です。その時代を超越したデザインと効率的なエンジンは、個性とボタン一つで変身する能力を持つ車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。それは、コンバーチブルの自由がより身近で望まれていた時代の記憶を呼び起こす車です。