Renault Megane Coupé-Cabriolet 1.5 dCi 105cv Authentique eco2 (2006-2007)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

106PS

トルク

240Nm

燃費

5l/100

排出

133g/km

0-100 km/h

12.2s

最高速度

190km/h

重量

1470kg

価格

22,460

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

490 L

タンク

60 L

パワー

78 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力106 CV / 78 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク490 L

詳細分析 Renault Megane Coupé-Cabriolet 1.5 dCi 105cv Authentique eco2 (2006-2007)

一般的な説明

2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 1.5 dCi 105馬力 オーセンティック eco2は、コンバーチブルの多用途性とクーペの実用性を兼ね備え、効率的なディーゼルエンジンを搭載した提案です。このモデルは、格納式ハードトップを備え、オープンエアの自由とクーペの安全性と快適さという、両方の世界の最高のものを約束しました。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、機能性とスタイルが手を取り合っていた、手頃な価格のコンバーチブルセグメントの時代を今も彷彿とさせます。

運転体験

メガーヌ クーペ-カブリオレ 1.5 dCiのハンドルを握ると、リラックスした効率的な運転が主な感覚です。1.5リッターディーゼルエンジンから供給される106馬力は、2000rpmで240Nmのトルクを提供し、日常使いや大きなスポーツ的野心のないロードトリップに十分な応答性をもたらします。0から100km/hまで12.2秒の加速と最高速度190km/hは、これを猛スピードの車にするものではありませんが、有能な旅の相棒にします。6速マニュアルギアボックスは燃費を良好に制御することを可能にし、これは複合5 l/100kmというその強みの一つです。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがトーションビーム付きトレーリングアームで、快適性と安定性のバランスを追求していますが、リアスタビライザーバーがないことは特定の状況で感じられるかもしれません。電動パワーステアリングは、市街地でのスムーズで簡単な運転に貢献します。

デザインと美学

2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレのデザインは、特にハードトップが展開されてクーペに変身するときのエレガントで流れるようなシルエットが特徴です。ルーフを収納すると、魅力的な4人乗りコンバーチブルになります。長さ4355mm、幅1777mm、高さ1404mmの寸法は、バランスの取れた存在感を与えます。トランクは490リットルと、コンバーチブルとしては驚くほど広く、日常使いや小旅行に実用的です。195/65 R15タイヤを装着した15インチホイールは、過度にならずにその美学を補完します。インテリアは機能的ですが、人間工学と使いやすさに焦点を当てた当時の質素さを反映しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2006年型メガーヌ クーペ-カブリオレ 1.5 dCi 105馬力 オーセンティック eco2は、当時そのセグメントで一般的だった要素を取り入れています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の追求の例です。6速マニュアルトランスミッションは、燃費を良好に制御する標準です。安全性に関しては、280mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと240mmのリアディスクを備えています。電動パワーステアリングは、操縦性を向上させる細部です。今日の最新の接続性や運転支援の革新は取り入れていませんが、そのテクノロジーは機械的信頼性と効率に焦点を当てています。

競合

当時、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレは、プジョー 307 CC、オペル アストラ ツイントップ、フォルクスワーゲン イオスなどの他のハードトップコンバーチブルと競合していました。それぞれが、デザイン、エンジン、装備に違いのあるクーペ-カブリオレのコンセプトを独自に解釈していました。メガーヌは、価格、装備、ディーゼルエンジンの効率のバランスで際立っており、多用途で維持費の安い車を探している人にとって魅力的な選択肢を提供しました。

結論

2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 1.5 dCi 105馬力 オーセンティック eco2は、年数が経っているにもかかわらず、実用的で経済的なコンバーチブルを探している人にとって依然として興味深い選択肢です。そのディーゼルエンジンは非常に低い燃費を提供し、日常使いや長距離旅行に最適です。格納式ハードトップは最大の魅力であり、数秒で快適なクーペから楽しいコンバーチブルへと変身させます。高性能車ではありませんが、その乗り心地の快適さと多用途性は、風を顔に感じながら、またはルーフの保護の下で、道路を楽しむ忠実な相棒となります。これは、急がずに運転を楽しみ、コンバーチブルが提供する効率と自由を大切にするよう誘う車です。