Renault Megane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Privilege Aut. (2006-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 4v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

131PS

トルク

300Nm

燃費

6.8l/100

排出

180g/km

0-100 km/h

11.8s

最高速度

200km/h

重量

1505kg

価格

27,930

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

490 L

タンク

60 L

パワー

96 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力131 CV / 96 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク60 L
トランク490 L

詳細分析 Renault Megane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Privilege Aut. (2006-2008)

一般的な説明

2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 1.9 dCi 130馬力 プリヴィレッジ オートマチックは、開放的なドライビングを特別なタッチで楽しむことを誘う車両です。このモデルは、131馬力のディーゼルエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載し、クーペの多用途性とカブリオレの自由さを兼ね備えたいと考える人々に理想的な、リラックスして快適な体験を約束しました。

運転体験

このメガーヌ クーペ-カブリオレのハンドルを握ると、快適さと滑らかさに感覚が傾きます。300Nmのトルクを持つ131馬力のディーゼルエンジンは、穏やかな運転に十分な応答性を提供しますが、0から100km/hまで11.8秒の加速と最高速度200km/hは、高性能車ではないことを示唆しています。4速オートマチックトランスミッションは、市街地での運転を容易にする一方で、高速道路では俊敏性が不足し、やや物足りなさを感じるかもしれません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を吸収し、乗員の快適性を優先するように設定されています。電動パワーステアリングは、軽快で扱いやすい運転に貢献します。ルーフを格納すると、風と太陽を楽しむ体験に変わり、高速では空力ノイズが増加する可能性があります。複合燃費6.8 l/100kmは、そのサイズと重量の車両としては妥当です。

デザインと美学

2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレのデザインは、格納式ハードトップが特徴で、数秒でエレガントなクーペからコンバーチブルへと変身できます。そのラインは流麗で調和がとれており、ルーフの有無にかかわらず魅力的な美学を保っています。全長4355mm、全幅1777mm、全高1404mmの寸法は、バランスの取れた存在感を与えます。4人乗りのインテリアは、品質感を伝える素材で丁寧に仕上げられています。最小490リットルのトランク容量は、カブリオレとしては驚くほど広く、旅行に実用的な車となっています。

技術と特徴

技術面では、2006年型メガーヌ クーペ-カブリオレは、当時の典型的なソリューションを組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えた1.9 dCi直噴コモンレールエンジンは、そのセグメントにおいて効率的で強力なディーゼルエンジンでした。4速オートマチックトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、運転の快適性を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動パワーステアリングを備えていました。最新の運転支援システムは明記されていませんが、エアバッグやABSなど、このカテゴリーで一般的なパッシブセーフティ要素が含まれていたと予想されます。この時代のルノーのディーゼルエンジンの信頼性は一般的に良好でしたが、他の車両と同様に適切なメンテナンスが必要です。

競合

当時のクーペ-カブリオレ市場では、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレは、プジョー 307 CC、オペル アストラ ツイントップ、フォルクスワーゲン イオスなどのモデルと競合していました。それぞれがデザイン、エンジン、装備において異なる独自のコンセプト解釈を提供していました。メガーヌは、その走行快適性、特徴的なデザイン、そしてそのカテゴリーとしては広いトランクによって際立っており、スタイル、実用性、そしてオープンエアドライビングの体験のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢となっていました。

結論

2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 1.9 dCi 130馬力 プリヴィレッジ オートマチックは、コンバーチブルドライビングの自由と喜びを呼び起こす車です。効率的なディーゼルエンジン、快適なオートマチックトランスミッション、エレガントなデザインの組み合わせは、日常のルーティンと週末の小旅行の両方に対応できる多用途な車両を求める人々にとって興味深い選択肢となります。スポーツカーではありませんが、快適性とオープンエア体験に重点を置いているため、快適で個性的な旅の相棒となります。時が経っても、コンバーチブル愛好家にとって特別な魅力を持ち続ける車です。