Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
151g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
213km/h
重量
1570kg
価格
27,380€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
490 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Coupé-Cabriolet 2.0 dCi 150cv Extreme (2006-2008)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 2.0 dCi 150馬力 エクストリームは、コンバーチブルの多用途性とクーペの実用性を兼ね備えた大胆な提案です。150馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、快適性とパワーを犠牲にすることなく、オープンエアを楽しみたい人にとって理想的な、エキサイティングで効率的なドライビング体験を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力の2.0 dCiエンジンを搭載したメガーヌ クーペ-カブリオレは、低回転から感じられる340 Nmのトルクと力強いレスポンスを提供し、0-100 km/h加速は9.5秒、最高速度は213 km/hです。6速マニュアルギアボックスは正確なコントロールを可能にし、サスペンション（フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式）は快適性とダイナミズムのバランスを追求しています。電動パワーステアリングはスムーズで扱いやすい運転に貢献しますが、より多くのフィードバックを望む人もいるかもしれません。ハードトップを下ろす体験は喜びであり、瞬時に車と自由の感覚を変えます。
デザインと美学
2006年型メガーヌ クーペ-カブリオレのデザインは、格納式ハードトップが特徴で、閉じたときはエレガントなクーペ、開いたときは魅力的なカブリオレという二重の個性を与えています。全長4355mm、全幅1777mmの流麗で調和の取れたラインは、その存在感を際立たせています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティな美学を補完しています。インテリアは機能的でありながら、4人の乗員の快適性に重点を置いており、ルーフを閉じた状態でも驚くほど広々とした490リットルのトランクを備えているため、日常使いや小旅行にも実用的です。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ クーペ-カブリオレ 2.0 dCi 150馬力 エクストリームは、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、出力供給と効率を最適化しています。電動パワーステアリングは操縦性のための重要な要素です。最新モデルの最新のコネクティビティ革新は備えていませんが、当時は安全性と走行快適性に焦点を当てた、そのセグメントに適した装備を提供していました。280mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと240mmのリアディスクは、優れた制動能力を保証します。
競合
当時、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 2.0 dCi 150馬力 エクストリームは、プジョー 307 CC、フォルクスワーゲン イオス、オペル アストラ ツイントップなどのモデルと競合していました。それぞれがクーペ-カブリオレのコンセプトを独自に解釈していましたが、メガーヌはパワフルで効率的なディーゼルエンジン、特徴的なデザイン、そしてそのカテゴリーでは広々としたトランクで際立っており、スタイル、パフォーマンス、実用性のバランスを求める人にとって魅力的な選択肢となっていました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 2.0 dCi 150馬力 エクストリームは、髪に風を感じながら、あるいはハードトップの保護の下で、ドライブを楽しむことを誘う車です。そのディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費の良好な妥協点を提供し、複合燃費は5.7 l/100kmです。年数が経っているにもかかわらず、依然として快適なドライビング体験と人目を引くデザインを提供しており、クーペの機能性を犠牲にすることなく、コンバーチブルの多用途性と運転の喜びを重視する人にとって理想的です。