Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
151g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
213km/h
重量
1570kg
価格
28,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
490 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Coupé-Cabriolet 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique (2006)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 2.0 dCi 150 CV リュクス ダイナミックは、コンバーチブルの多用途性とクーペの快適性を兼ね備えた、大胆でエレガントな提案です。28,900ユーロという価格で、このモデルは、パワフルで効率的なディーゼルエンジンを犠牲にすることなく、オープンエアでのドライブを楽しみたい人にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
このメガーヌのハンドルを握ると、自由な感覚は否定できません。150馬力の2.0 dCiエンジンは、低回転から感じられる340Nmのトルクでエネルギッシュなレスポンスを提供し、安全な追い越しと機敏な運転を可能にします。0から100km/hまで9.5秒の加速と213km/hの最高速度は、その能力を示しています。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性とダイナミズムのバランスを提供しますが、非常にでこぼこした道路では多少の振動を伝えることがあります。電動パワーステアリングは正確で、特に都市部での快適な運転体験に貢献します。複合燃費5.7 l/100kmは強みであり、このコンバーチブルを日常使いに経済的な選択肢としています。
デザインと美学
メガーヌ クーペ-カブリオレのデザインは、その名刺代わりです。エレガントで流れるようなシルエットは、格納式ハードトップによって変化し、スタイリッシュなクーペから洗練されたタッチのコンバーチブルへと変貌します。すっきりとしたラインと、ルーフが収納されたときのBピラーの不在がその魅力を高めています。全長4355mm、全幅1777mm、全高1404mmの寸法は、道路上で際立った存在感を与えます。4人乗りのインテリアは快適性を提供するように設計されていますが、後部座席は短い移動に適しています。トランクは490リットルと、コンバーチブルとしては驚くほど広く、荷物を問題なく運ぶことができます。
技術と特徴
2006年当時、このメガーヌはセグメントの先進技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 dCiエンジンは、効率と性能の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのパワーを最大限に活用することを可能にします。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、最適な車両制御に貢献します。今日の最新の運転支援システムは備えていませんが、当時の装備は競争力がありました。
競合
2006年のクーペ-カブリオレ市場では、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレは、プジョー 307 CC、フォルクスワーゲン イオス、オペル アストラ ツイントップなどの競合車と対峙していました。それぞれが独自の利点を提供していましたが、メガーヌは、その独特のデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてそのカテゴリーとしては驚くほど広いトランクで際立っていました。その価格性能比も、直接の競合車と比較して非常に注目すべき選択肢となっていました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 2.0 dCi 150 CV リュクス ダイナミックは、ドライブを楽しむことを誘う車です。魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして格納式ルーフの多用途性の組み合わせは、非常に興味深い選択肢となっています。これは、特別なタッチと、燃費を犠牲にすることなくオープンエアでの旅行の自由を求める人にとって理想的な、エキサイティングで実用的な運転体験を提供する車両です。間違いなく、運転する人に感情的な足跡を残す車です。