Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
134PS
トルク
191Nm
燃費
8.2l/100
排出
196g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
205km/h
重量
1465kg
価格
25,550€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
490 L
60 L
98.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Coupé-Cabriolet 2.0 16v Luxe Dynamique · 134 CV (2006)
一般的な説明
2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 2.0 16v リュクス ダイナミックは、コンバーチブルの多用途性とクーペのエレガンスを兼ね備えた提案です。134馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、快適さとスタイルを犠牲にすることなくオープンエアを楽しみたい人にとって理想的な、ダイナミックで快適なドライビング体験を約束しました。
運転体験
メガーヌ クーペ-カブリオレを運転することは、自由を呼び起こす体験です。2.0リッター134馬力のエンジンは、驚異的なパワーではありませんが、特に二次道路でのリラックスした楽しい運転に十分な応答性を提供します。6速マニュアルギアボックスは、エンジンを最大限に活用し、マシンとのより直接的なつながりを感じさせます。0から100km/hまでの加速は9.9秒、最高速度は205km/hと、当時としては立派な数値です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスを追求していますが、格納式ルーフの追加重量がダイナミックな挙動にわずかに影響を与える可能性があります。電動パワーステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、日常の使用ではその機能を果たします。複合燃費は8.2 l/100kmと考慮すべき数値ですが、オープンエアでの運転の喜びがそれを十分に補ってくれます。
デザインと美学
2006年型メガーヌ クーペ-カブリオレのデザインは、ボタン一つで変形する柔らかなラインとエレガントなシルエットが特徴的です。格納式ハードトップは、数秒でクーペからカブリオレへと変化させ、両方の長所を提供する最高の機能です。全長4355mm、全幅1777mm、全高1404mmの寸法は、バランスの取れた存在感を与えます。4人乗りの室内は、快適性と機能性を追求しており、ルーフを閉じた状態では490リットルのトランク容量があり、その容量には驚かされます。6.5 x 16インチのホイールに装着された205/55 R16タイヤは、車両全体の美学を補完します。
技術と特徴
2006年、メガーヌ クーペ-カブリオレは、運転体験と快適性を向上させる技術を組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり16バルブを備えた1998ccガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高い機械システムでした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのパワーを最大限に活用するための適切なギアリングを提供しました。電動パワーステアリングは、都市でのよりスムーズな運転に貢献しました。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを搭載し、効果的なブレーキングを保証しました。より現代的な車両に典型的な高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、リュクス ダイナミックバージョンの装備には、車内での生活を向上させる要素が含まれていました。
競合
そのセグメントでは、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレは、プジョー 307 CC、オペル アストラ ツイントップ、フォルクスワーゲン イオスなどのモデルと競合していました。それぞれがクーペ-カブリオレのコンセプトを独自に解釈し、デザイン、エンジン、装備に違いがありました。メガーヌは、その特徴的なデザインとハードトップの実用性で際立っており、コンパクトなコンバーチブル市場で魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2006年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ 2.0 16v リュクス ダイナミックは、道路と良い天気を楽しむことを誘う車です。魅力的なデザイン、格納式ルーフの多用途性、そして有能なエンジンの組み合わせは、個性と純粋な逃避の瞬間を提供できる車両を探している人にとって興味深い選択肢となります。年月が経っても特別な魅力を保ち続けており、オープンエアでの運転体験を大切にする人にとって理想的な車です。