Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.8l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
205km/h
重量
1615kg
価格
29,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
417 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé-Cabrio Dynamique dCi 130 · 131 CV (2012-2013)
一般的な説明
2010年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ ダイナミック dCi 130は、コンバーチブルの多用途性とクーペの実用性を兼ね備えた車両です。131馬力のディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率の興味深いバランスを提供します。これは、控えめな燃費を犠牲にすることなく、オープンエアでの運転を楽しみたい人に理想的です。エレガントなデザインと格納式ハードトップは、日常使いや週末の旅行に魅力的な選択肢となります。
運転体験
メガーヌ クーペ-カブリオレのハンドルを握ると、ルーフを開けて運転するときの自由な感覚は否定できません。131馬力のdCiエンジンは、スポーティさの驚異ではありませんが、特に高速道路では、車を楽に動かすのに十分な線形的なパワーを発揮します。6速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にし、エンジンを最適な性能領域に保つのに役立ちます。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収しますが、高速コーナーではわずかなロールが感じられます。電動パワーステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、日常使いではその機能を果たします。ルーフを閉じたときの遮音性はかなり良く、車は長距離移動に適した快適なクーペに変身します。
デザインと美学
2010年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、クーペとコンバーチブルの両方の構成によく適合します。格納式ガラスハードトップは、洗練された雰囲気を加えるだけでなく、閉じたときの室内輝度も向上させる特徴的な要素です。長く伸びたテールライトを備えたリアは、モダンで特徴的なイメージを与えます。インテリアでは、ダッシュボードは機能的で人間工学に基づいたデザインで、当時のものとしては許容できる品質の素材が使用されています。シートは良好なサポートを提供し、4人乗車に十分なスペースがありますが、後部座席は短い旅行や子供向けです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、メガーヌ クーペ-カブリオレ ダイナミック dCi 130は、その年としてはかなり充実した要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンは、機械的効率の好例です。安全面では、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスク、ABS、スタビリティコントロールを備えています。電動パワーステアリングとエアコンシステムは、運転体験と車内快適性を向上させる詳細です。現在のモデルの接続性や運転支援システムの最新の革新技術は備えていませんが、実用的で安全な使用に必要なものを提供します。
競合
当時のクーペ-カブリオレセグメントでは、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレは、プジョー 308 CC、フォルクスワーゲン イオス、フォード フォーカス CCなどのモデルと競合していました。それらと比較して、メガーヌは特徴的なデザイン、明るさを提供するガラスルーフ、そして装備と価格の良好なバランスを提供しました。131馬力のディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費の点でバランスの取れた選択肢として位置付けられ、より強力なエンジンやよりスポーティなアプローチを提供したが、しばしば高コストであったライバルとは一線を画していました。
結論
2010年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ ダイナミック dCi 130は、コンバーチブルの興奮とクーペの実用性を提供できる多用途な車を探している人にとって興味深い提案です。ディーゼルエンジンは効率的で、ほとんどの状況で十分であり、そのデザインは依然として魅力的です。風を感じながら、または閉じたルーフの快適さの中で、道路を楽しむことを誘う車です。美学、快適性、そしてボタン一つで運転体験を変える可能性を重視する人にとって、検討すべき選択肢です。