Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.8l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
205km/h
重量
1615kg
価格
28,351€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
417 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line dCi 130 · 131 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオ GTライン dCi 130は、コンバーチブルの多用途性とクーペの実用性を兼ね備え、スポーティなタッチを加えた提案です。131馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、控えめな燃費と日常使いに十分な性能を犠牲にすることなく、オープンエアを楽しみたい人にとって魅力的な選択肢として提示されています。
運転体験
このメガーヌ クーペ-カブリオのハンドルを握ると、ハードトップを下げたときの自由な感覚がはっきりと感じられます。1750rpmで300Nmのトルクを発揮する131馬力のディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、追い越しや市街地走行を容易にします。0-100km/h加速10.6秒、最高速度205km/hは、そのカテゴリーの車両としては立派な数値です。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にし、サスペンション（フロントはマクファーソンタイプ、リアはトーションビームとトレーリングアームタイプ）は、快適性とダイナミズムのバランスを追求しています。電動パワーステアリングは、スムーズで扱いやすい運転に貢献しています。
デザインと美学
2010年型メガーヌ クーペ-カブリオ GTラインのデザインは、特にルーフを格納したときの流れるようなエレガントなラインが際立っています。GTラインの美学は、そのキャラクターを高めるディテールとともに、よりスポーティな雰囲気を醸し出しています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールがそのイメージを補完しています。全長4485mm、全幅1811mmで、道路での存在感は際立っています。格納式ハードトップが主役であり、数秒でクーペからカブリオレへと車を変身させ、両方の長所を提供します。4人乗りのインテリアは快適性と人間工学を追求していますが、後部座席は短距離の移動に適しています。
技術と特徴
技術面では、このメガーヌ クーペ-カブリオは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンを搭載しており、効率と性能を最適化しています。6速マニュアルトランスミッションは、ドライバーの制御にとって重要な要素です。現在のモデルの最新の接続イノベーションは備えていませんが、当時は機能的で実用的な装備を提供していました。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキおよびリアディスクブレーキは、安全で効果的な運転を保証します。
競合
そのセグメントでは、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオ GTライン dCi 130は、プジョー 308 CC、フォルクスワーゲン イオス、フォード フォーカス クーペ-カブリオレなどのモデルと競合していました。それぞれがクーペ-カブリオのコンセプトを独自に解釈し、デザイン、エンジン、装備に違いがありました。メガーヌは、性能、燃費、美学のバランスが取れた選択肢として位置づけられ、効率的なディーゼルエンジンと特徴的なデザインで際立っていました。
結論
2010年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオ GTライン dCi 130は、道路と良い天気を楽しむことを誘う車です。効率的なディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、格納式ルーフの多用途性の組み合わせは、個性とレジャーのための能力を備えた車両を探している人にとって魅力的な選択肢となります。クラスで最も強力ではありませんが、その性能はほとんどの状況で十分であり、複合サイクル燃費5.8 l/100kmは有利な点です。年数が経っているにもかかわらず、快適で特徴的な運転体験を提供し続ける車です。