Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
179PS
トルク
300Nm
燃費
8.1l/100
排出
188g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
225km/h
重量
1615kg
価格
31,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
417 L
60 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé-Cabrio GT TCe 180 · 179 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオ GT TCe 180は、ルノーの象徴の下、コンバーチブルの多用途性とクーペのスポーティさを兼ね備えた提案です。179馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、ある程度のダイナミズムを犠牲にすることなく、オープンエアでのドライビングを楽しみたいと考える人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
メガーヌ クーペ-カブリオ GT TCe 180のハンドルを握ると、道を存分に楽しむことを誘う車であるという支配的な感覚があります。ターボとインタークーラーを備えた179馬力エンジンは、低回転から強力なパワーを発揮し、俊敏なレスポンスと8.6秒での0-100km/h加速を実現します。電動パワーステアリングは優れた精度を提供し、フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、最もスポーティではありませんが、快適性と安定性の適切なバランスを提供します。ハードトップを開ける可能性は体験を完全に変え、風と太陽が旅の一部となることを可能にし、運転中の感情を強めます。
デザインと美学
ルノー メガーヌ クーペ-カブリオ GT TCe 180のデザインは、その最も強力なセールスポイントの一つです。2ドアボディと格納式ハードトップにより、この車はクーペとカブリオの両方の構成でエレガントで流れるような美学を実現しています。ラインは柔らかく調和しており、当時のメガーヌファミリーのアイデンティティを受け継いだフロント部分と、トランクスペースを過度に犠牲にすることなくルーフ機構を統合したうまく解決されたリア部分を備えています。225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、スポーティで頑丈なイメージに貢献し、GTのディテールがそのダイナミックなキャラクターを際立たせています。
技術と特徴
技術面では、2012年型メガーヌ クーペ-カブリオ GT TCe 180は、当時としては最先端ではありませんでしたが、十分な装備レベルを提供する要素を組み込んでいます。ターボとインタークーラーを備えた間接噴射エンジンは、性能と消費のバランスを追求した当時の効率的なエンジニアリングの一例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にします。安全性と快適性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、電動パワーステアリング、そして現在の基準では基本的ながらその機能を果たしたインフォテインメントシステムを備えています。機械的および電子部品の信頼性は、この年式の車両で考慮すべき点です。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオ GT TCe 180は、プジョー 308 CC、フォルクスワーゲン イオス、オペル アストラ ツイントップなどのライバルと対峙しました。それぞれのモデルは、デザイン、エンジン、装備において異なるクーペ-カブリオのコンセプトを独自に解釈していました。メガーヌは、その全体的なバランス、特徴的なデザイン、そして当時の競争力のある価格性能比で際立っており、スポーティなタッチを持つハードトップコンバーチブルを探している人々にとって興味深い選択肢を提供しました。
結論
2012年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオ GT TCe 180は、年数を経てもなお、ハードトップコンバーチブルの多用途性と個性的なエンジンを重視する人々にとって魅力的な提案を提供する車です。その時代を超越したデザインは、確かな性能とオープンエアでのドライビングのスリルと相まって、中古車市場で興味深い選択肢となっています。長距離旅行でも海岸沿いのドライブでも、常にスタイルとダイナミズムのタッチを加えて、あらゆる旅を楽しむことを誘う車両です。