Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
320Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
205km/h
重量
1611kg
価格
30,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
417 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé-Cabrio GT-Line Energy dCi 130 S&S eco2 · 131 CV (2013-2014)
一般的な説明
2012年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオ GT-Line エナジー dCi 130 S&Sは、コンバーチブルの多用途性とクーペの実用性を兼ね備え、スポーティなタッチと優れた効率性を加味した提案です。131馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、控えめな燃費と充実した装備を犠牲にすることなく、オープンエアを楽しみたい人にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
メガーヌ クーペ-カブリオの運転は二重の体験です。ルーフを閉じると、長距離移動に最適な快適で遮音性の高いクーペのように感じられます。ルーフを開けると、すぐに自由な感覚が訪れ、風と太陽を楽しむことができます。131馬力のディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、320Nmのトルクは、特にロードで機敏な加速と快適な運転体験を保証します。6速マニュアルギアボックスは正確で、より一体感のある運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性とダイナミズムのバランスを追求していますが、ルーフ機構の追加重量がタイトなコーナーでの俊敏性にわずかに影響を与える可能性があります。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、スムーズにその機能を果たします。
デザインと美学
メガーヌ クーペ-カブリオ GT-Lineのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、格納式ハードトップが展開されていても収納されていても魅力的です。GT-Lineバージョンは、17インチホイールや特定のボディエレメントなど、スポーティなキャラクターを高める美的ディテールを追加しています。フロントは、細長いヘッドライトと当時のルノーの特徴的なグリルで個性的です。リアは、水平のテールライトが幅広く安定した印象を与えます。特徴的なガラスルーフは、閉じているときにキャビンに明るさをもたらします。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、高品質な素材と明確なコントロール配置が特徴です。シートは4席ありますが、後席は短距離移動や子供向けにより適しています。
技術と特徴
このメガーヌ クーペ-カブリオは、効率性と快適性を重視した技術を搭載しています。131馬力の1.6 dCiエナジーエンジンはその一例で、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、複合燃費4.4 l/100km、CO2排出量115 g/kmで優れた性能を発揮します。Stop&Startシステムの搭載は、都市部での燃費削減に貢献します。装備面では、GT-Lineバージョンには通常、オートエアコン、接続機能付きサウンドシステム、クルーズコントロール、パーキングセンサーなどの要素が含まれており、車内体験を向上させます。安全性も重要なポイントであり、複数のエアバッグと当時の運転支援システムが搭載されています。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオ GT-Line エナジー dCi 130 S&Sは、プジョー 308 CC、フォルクスワーゲン イオス、フォード フォーカス CCなどのモデルと競合します。それぞれがハードトップを備えたコンバーチブルという同様の提案を提供していますが、デザイン、エンジン、装備の面で異なります。メガーヌは、快適性、効率性、そして特徴的なデザインのバランスに加え、当時の競争力のある価格で際立っています。
結論
ルノー メガーヌ クーペ-カブリオ GT-Line エナジー dCi 130 S&Sは、ロードと良い天気を楽しむことを誘う車です。効率的でパワフルなディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、そして格納式ルーフの多用途性の組み合わせは、個性とさまざまな状況に適応する能力を持つ車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。年月を経ても、満足のいく運転体験と人目を引くスタイルを提供し続ける車です。