Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
98PS
トルク
190Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
187km/h
重量
1105kg
価格
15,025€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
288 L
60 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Coupé 1.9 dTi RSI · 98 CV (1999-2000)
一般的な説明
1999年型ルノー メガーヌ クーペ 1.9 dTi RSIは、一見すると、大胆なデザインと手の届くスポーティさへのこだわりが感じられる時代の車です。98馬力のディーゼルエンジンを搭載し、効率性とダイナミズムの興味深い組み合わせを約束し、単なる実用車以上のものを求める人々に理想的でした。
運転体験
ハンドルを握ると、このメガーヌ クーペは、当時としてはかなり機敏でダイレクトな運転体験を提供しました。1.9 dTiエンジンは、98馬力と2000rpmで190Nmのトルクを発揮し、特に中回転域で力強く反応し、安全な追い越しと良好な加速を可能にしました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性とコーナリンググリップのバランスが取れていましたが、純粋なスポーツカーのような過激さはありませんでした。ステアリングは、より現代的なシステムの精度には欠けていましたが、路面からの情報を十分に伝え、運転を楽しむことができました。それは、運転を誘い、路面を足元に感じ、大きな期待を抱かずに、しかし特別な魅力を持って、あらゆる旅を楽しむことを促す車でした。
デザインと美学
1999年型メガーヌ クーペのデザインは、間違いなくその名刺代わりでした。流れるようなラインと2ドアのシルエットは、セダンバージョンとは明確に異なるスポーティで若々しい美学を与えていました。全長3931mm、全幅1696mmで、そのプロポーションはコンパクトでバランスが取れていました。特徴的な形状のヘッドライトと、短く持ち上がったリアは、そのダイナミックなイメージに貢献していました。それは、年月が経ってもなお視覚的な魅力を保ち続けている車であり、その時代の精神を捉えることができたデザインの証です。
技術と特徴
技術面では、1999年型メガーヌ クーペ 1.9 dTi RSIは、当時のセグメントの平均レベルでした。ターボ付き直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能の点で大きな進歩でした。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で信頼性がありました。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ、パワーステアリングなど、当時の基本的な要素を備えていました。現在の運転支援システムは搭載されていませんでしたが、ドライバーのスキルが最重要視される、純粋でフィルターのない運転体験を提供しました。
競合
当時、ルノー メガーヌ クーペ 1.9 dTi RSIは、オペル アストラ クーペ、フィアット クーペ、ホンダ シビック クーペなどのライバルと競合していました。それぞれがコンパクトなスポーティさの独自の解釈を提供していましたが、メガーヌはデザイン、ディーゼル性能、競争力のある価格のバランスで際立っていました。使用経済性を犠牲にすることなく、個性的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢でした。
結論
1999年型ルノー メガーヌ クーペ 1.9 dTi RSIは、時が経っても多くの人々に愛され続けている車です。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動の組み合わせは、そのセグメントで非常に興味深い選択肢となりました。それは、飾り気のない、本物の運転体験を提供し、あらゆる走行を楽しむことを促す車でした。今日でも運転する人々に笑顔をもたらすことができる、現代のクラシックです。