Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
98PS
トルク
190Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
187km/h
重量
1105kg
価格
15,176€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
288 L
60 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Coupé 1.9 dTi Sport · 98 CV (2000)
一般的な説明
1999年型ルノー メガーヌ クーペ 1.9 dTi スポーツは、スポーティさとディーゼル効率がエキサイティングな形で融合し始めた時代を彷彿とさせる車両です。その特徴的なシルエットと、性能と燃費の良好なバランスを約束するエンジンにより、このクーペは単なる移動手段以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として登場しました。大胆なデザインとダイナミックな運転体験へのこだわりは、この車に個性を与え、情熱を呼び起こし、コンパクトスポーツセグメントに新鮮な選択肢を提供することができました。
運転体験
メガーヌ クーペ 1.9 dTi スポーツのハンドルを握ると、俊敏性と応答性が感じられます。98馬力のディーゼルエンジンは、直噴とターボにより2000rpmで190Nmのトルクを発揮し、0-100km/h加速は11.2秒、最高速度は187km/hに達します。これらの数値は、驚異的ではないものの、当時としては楽しくダイナミックな運転体験を提供するのに十分でした。フロントのマクファーソン式サスペンションと両軸のスタビライザーバーは、しっかりとした予測可能なロードハンドリングに貢献し、あらゆるカーブを楽しむことを促しました。ステアリングは、可変アシストがないものの、アスファルトとの直接的なつながりを提供し、ドライバーに自信を与えました。5速マニュアルギアボックスは、エンジンの潜在能力を最大限に引き出し、各ギアチェンジを運転体験の積極的な一部としました。それは、あなたの意図に即座に反応し、道路の一部であると感じさせる車です。
デザインと美学
1999年型ルノー メガーヌ クーペのデザインは、間違いなくその最も強力な点の1つです。流れるようなラインと際立ったルーフラインを持つ2ドアボディは、スポーティで若々しい美学を与えました。全長3931mm、全幅1696mm、全高1365mmのコンパクトな寸法と、2468mmのホイールベースは、アスレチックで均整の取れた存在感を与えました。シャープなフロントヘッドライトと当時のルノーの特徴的なグリルは、独特のルックスを与えました。185/60 R15タイヤを装着した15インチホイールは、そのスポーティなイメージを補完しました。今日でも、このデザインは特定の魅力と、そのセグメントの他の車両とは異なる個性を保っています。その美学は魅力的であるだけでなく、道路で提供するダイナミズムも示唆していました。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ クーペ 1.9 dTi スポーツは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴とターボを備えた1.9 dTiエンジンは、ディーゼル分野における効率と性能の模範でした。アルミニウム製シリンダーヘッドと鉄製ブロックは、シリンダーあたり2つのバルブとともに、燃焼と出力供給を最適化しました。Stop&Startや現在の環境ラベルのような最新システムは欠けていましたが、複合燃費5.2 l/100kmは当時としては驚くほど低く、日常使いに経済的な車でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、標準的ではあるが効果的な構成でした。速度感応型ではないものの、パワーステアリングは操作を容易にしました。それは、過度な技術的誇示なしに、機械的信頼性に焦点を当て、快適で安全な運転に必要なものを提供した車でした。
競合
当時、ルノー メガーヌ クーペ 1.9 dTi スポーツは、コンパクトクーペおよびディーゼルスポーツカーセグメントで多様な競争に直面していました。直接のライバルには、オペル アストラ クーペ、フィアット クーペ、あるいはフォルクスワーゲン ゴルフのようなコンパクトカーのよりスポーティなバージョンなどがありました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌはデザイン、ディーゼル性能、そして15,176ユーロという競争力のある価格のバランスで際立っていました。そのdTiエンジンは、多くのガソリン競合車に対して効率面で優位性をもたらし、その美学はより伝統的なコンパクトカーとは一線を画していました。それは、個性があり、使用経済性を犠牲にしない車を求める人々にとって魅力的な選択肢でした。
結論
1999年型ルノー メガーヌ クーペ 1.9 dTi スポーツは、時の経過にもかかわらず、大胆なデザインと効率的なメカニズムを通じて自動車への情熱が表現された時代の証として残る車です。パワフルで経済的なディーゼルエンジン、特徴的なクーペデザイン、ダイナミックなロードハンドリングの組み合わせは、この車を現代のクラシックにしています。それは、ドライバーが主役となる、本物でフィルターのない運転体験を提供する車両です。美学、効率性、そして道路との真のつながりを重視する人々にとって、このメガーヌ クーペは、大きな魅力と永続的な遺産を持つ選択肢であり続けています。