Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
190Nm
燃費
6.6l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
205km/h
重量
1270kg
価格
20,881€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
377 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé GT Line Tce 130 · 131 CV (2010)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ クーペ GTライン Tce 130は、クーペのスポーティさとコンパクトカーの実用性を兼ね備えた提案であり、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって興味深いバランスを提供します。131馬力のガソリンエンジンを搭載し、効率性を犠牲にすることなく、俊敏で楽しいドライビング体験を約束します。
運転体験
このメガーヌ クーペのハンドルを握ると、俊敏性と応答性が感じられます。131馬力の1.4 TCeエンジンは、生のパワーの奔流ではありませんが、意欲的で弾力性があり、低回転で最大トルクを発生するため、市街地でも高速道路でもダイナミックな運転を容易にします。電動パワーステアリングは、油圧式の純粋さには欠けますが、その機能を正確に果たします。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用し、快適性と剛性のバランスが良く、日常の快適性をあまり犠牲にすることなくカーブを楽しむことができます。6速マニュアルギアボックスは正確でギア比も適切であり、各ギアを最大限に活用するように誘います。道路との一体感を感じさせ、スポーティなタッチが評価される車です。
デザインと美学
ルノー メガーヌ クーペ GTライン Tce 130のデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインと際立ったルーフラインを持つクーペシルエットは、非常に魅力的で個性的な美学を与えます。17インチホイールや専用バンパーなど、GTライン仕上げのディテールがそのスポーティなキャラクターを際立たせています。フロントはアグレッシブで、切れ長のヘッドライトが鋭い視線を与え、リアは水平のテールライトで車両の幅を強調しています。インテリアはモダンで機能的なデザインで、クリアな計器類と当時のものとしては高品質な素材が使用されています。スポーツシートは適切なサポートを提供し、全体的な人間工学は良好ですが、クーペに期待されるように、後部座席のスペースはより限られています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2009年型メガーヌ クーペ GTライン Tce 130は、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。間接噴射とターボを備えた1.4 TCeエンジンは、性能と燃費のバランスを追求した、うまく実行されたダウンサイジングの例です。電動パワーステアリングは効率性の進歩であり、ベンチレーテッドフロントディスクとリアディスクを備えたブレーキシステムは、効果的な停止を保証します。タッチスクリーンや最新世代のインフォテインメントシステムは搭載していませんが、エアコンや有能なサウンドシステムなど、快適で安全な運転に必要な要素を提供します。パッシブセーフティも、複数のエアバッグと堅牢なボディ構造で十分に解決されています。
競合
コンパクトクーペセグメントにおいて、ルノー メガーヌ クーペ GTライン Tce 130は、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、ホンダ シビック タイプSなどのライバルと競合していました。それぞれに特徴がありましたが、メガーヌは大胆なデザインと快適性とダイナミズムの良好なバランスで際立っており、従来のコンパクトカーよりも感情的な選択肢を提供し、よりプレミアムな志向を持つ一部の直接的な競合車よりも手頃な選択肢でした。
結論
ルノー メガーヌ クーペ GTライン Tce 130は、年数が経ってもその魅力を保ち続けている車です。個性があり、人目を引くデザイン、そして満足のいくドライビング感覚を求める人にとって理想的な選択肢です。131馬力のエンジンは、日常使いや高速道路での楽しみのために十分な性能を提供し、そのパワーに対して控えめな燃費を実現しています。運転を誘い、あらゆる旅を楽しむことを促す車であり、過激なスポーツカーではありませんが、その俊敏性と美学で笑顔をもたらします。