Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.4l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
190km/h
重量
1280kg
価格
22,364€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
377 L
60 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé GT Line dCi 110 EDC · 110 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ クーペ GTライン dCi 110 EDCは、クーペのエレガンスとディーゼルエンジンの効率性、そしてオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えた提案です。このモデルは、その特徴的なデザインと、パフォーマンスと燃費のバランスに重点を置くことで、個性と日常の実用性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ クーペ GTライン dCi 110 EDCは、長距離移動や都市部の交通に理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を提供します。110馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域で240Nmのトルクを発生し、機敏なレスポンスと優れた回復力を実現します。6速デュアルクラッチオートマチックギアボックス（EDC）はスムーズに作動し、顕著な乗り心地の良さに貢献しています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、急がずに旅を楽しみ、コントロール感と安全性を感じさせる車です。
デザインと美学
2009年型ルノー メガーヌ クーペ GTラインのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインと際立ったルーフラインを持つクーペシルエットは、スポーティでダイナミックな印象を与えます。17インチホイールやよりアグレッシブなバンパーなど、GTラインバージョン特有のディテールが、その視覚的な魅力をさらに高めています。切れ長のヘッドライトと当時のルノーの特徴的なグリルを持つフロントは、紛れもない個性を与えています。ラップアラウンドテールライトを持つリアは、今日でも目に心地よい、調和のとれたモダンな全体を完成させています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと、そのセグメントと時代としては許容できる品質の素材が使用されています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、メガーヌ クーペ GTライン dCi 110 EDCは、発売当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。効率性と運転快適性を向上させるEDCデュアルクラッチオートマチックトランスミッションが際立っています。1.5リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、これらは性能を最適化し、燃費と排出ガスを削減する技術です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備しており、そのカテゴリーで一般的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムを備えていたと予想されます。現在のモデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その装備は安全で快適な運転体験を提供するのに十分です。
競合
当時、ルノー メガーヌ クーペ GTライン dCi 110 EDCは、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、プジョー 308 クーペなどのライバルと競合していました。それらと比較して、メガーヌはデザイン、快適性、効率性の興味深いバランスを競争力のある価格で提供していました。シロッコはそのスポーティさで、アストラ GTCはその居住性で、308 クーペはそのエレガンスで際立っていました。メガーヌは、効率的なディーゼルエンジンとオートマチックギアボックスにより、魅力的な美学とスポーティなタッチを犠牲にすることなく、快適性と日常使いに重点を置いた選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型ルノー メガーヌ クーペ GTライン dCi 110 EDCは、時が経ってもその魅力を保ち続ける車です。そのクーペデザインは依然として魅力的であり、ディーゼルエンジンとEDCトランスミッションの組み合わせは、効率性と快適性の顕著なバランスを提供します。個性があり、日常の運転が楽しく、燃費を過度に犠牲にしない車を求める人にとって理想的な車両です。純粋なスポーツカーではありませんが、その美学とダイナミックな挙動は、スタイルと実用性を重視する人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢となります。