Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.2l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
190km/h
重量
1280kg
価格
21,310€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
377 L
60 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2011-2012)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック dCi 110 EDC eco2は、スタイルと効率性を兼ね備えた提案です。このモデルは、クーペボディにより、人気のメガーヌシリーズの中でよりダイナミックで魅力的な選択肢を提供することを目指しました。110馬力のディーゼルエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載し、パフォーマンスと燃費のバランスの取れた運転体験を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ クーペ dCi 110 EDCは俊敏性と快適さを感じさせます。110馬力のディーゼルエンジンは、強力なパワーユニットではありませんが、低回転から240Nmのトルクを発揮し、日常の運転や安全な追い越しに十分なレスポンスを提供します。6速EDCオートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチによりスムーズで素早いシフトチェンジを実現し、市街地でのリラックスした運転と高速道路での効率的な運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム付きトレーリングアームタイプで、しっかりとした乗り心地を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、正確にその機能を果たします。全体として、快適さと非常に抑えられた燃費でドライブを楽しむことができる車です。
デザインと美学
2009年型ルノー メガーヌ クーペのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインと際立ったルーフラインを持つクーペシルエットは、スポーティでエレガントな印象を与えます。細長いフロントヘッドライトと特徴的なルノーグリルは、独自の個性を与えています。リアでは、ラップアラウンドテールライトと統合されたディフューザーがそのダイナミックなキャラクターを強調しています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美学を完璧に補完しています。インテリアは機能的でモダンなデザインで、よく整理されたダッシュボードと当時の高品質な素材が使用されています。シートは良好なサイドサポートを提供し、ルーフ形状のため後席はより制限されますが、短距離の移動には十分なスペースがあります。377リットルのトランクは、このサイズのクーペとしてはかなり広いです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、メガーヌ クーペ dCi 110 EDC eco2は、効率性と快適性を向上させる要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5 dCiエンジンは、低燃費と排出ガスでそのセグメントのベンチマークでした。6速EDC（Efficient Dual Clutch）トランスミッションは、このセグメントで普及した最初のデュアルクラッチギアボックスの1つであり、マニュアルギアボックスに代わる効率的で快適な選択肢を提供しました。現在の車のタッチスクリーンやインフォテインメントシステムは備えていませんでしたが、CDラジオとMP3を備えたオーディオシステム、および一部のバージョンではBluetooth接続機能がありました。電動パワーステアリングは、効率性と市街地での操作性の向上に貢献しました。安全性に関しては、ABS、ESP、複数のエアバッグが含まれており、これらは当時のほとんどの車両で既に標準的な要素でした。
競合
当時、ルノー メガーヌ クーペ dCi 110 EDC eco2は、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、プジョー 308 クーペなどのライバルと競合していました。それぞれに独自の長所がありましたが、メガーヌ クーペはデザイン、快適性、効率性、そして競争力のある価格のバランスで際立っていました。シロッコはよりスポーティな運転体験を提供し、アストラ GTCはよりアグレッシブなデザインを追求しました。一方、308 クーペはより洗練されたインテリアに焦点を当てました。メガーヌ クーペは、スタイリッシュな車、低燃費、そしてオートマチックトランスミッションの利便性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック dCi 110 EDC eco2は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そしてオートマチックトランスミッションの快適さは、日常使いや長距離旅行に理想的な相棒となります。パフォーマンス、燃費、快適性のバランスが良く、個性的なボディに包まれています。大きなスポーツ性を追求することなく運転を楽しむことができる車ですが、快適で経済的な旅の満足感を与えてくれます。その信頼性は、一般的に良好であり、 distinctiveなタッチを持つコンパクトクーペを探している人にとっては賢明な購入となります。