Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
4.4l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
190km/h
重量
1280kg
価格
21,834€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
377 L
60 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé GT Line dCi 105 eco2 · 106 CV (2010)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ クーペ GTライン dCi 105 eco2は、スポーティな美学とディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた提案です。このモデルは、その特徴的なクーペボディにより、個性的な車と低燃費を求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されます。106馬力の1.5 dCiエンジンは、6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、パフォーマンスと経済性のバランスを約束し、日常使いや小旅行に最適です。
運転体験
メガーヌ クーペ GTラインのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が得られます。電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、あらゆるカーブを楽しむことができます。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、低回転（1750 rpm）で240 Nmのトルクを発生し、都市部や道路での良好な回復力とリラックスした運転につながります。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を効果的に吸収します。0-100 km/h加速10.9秒、最高速度190 km/hは、そのセグメントとパワーにとって立派な数値であり、満足のいく効率的な運転体験を提供します。
デザインと美学
ルノー メガーヌ クーペ GTラインのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインと際立ったルーフラインを持つクーペシルエットは、ダイナミックでスポーティなイメージを与えます。17インチホイールや専用バンパーなど、GTラインの仕上げのディテールがそのアスリート的な性格を際立たせています。全長4295mm、全幅1808mm、全高1471mmで、そのプロポーションはバランスが取れており魅力的です。インテリアは、最も広々としているわけではありませんが、うまくまとめられており、377リットルのトランク容量は日常使いに十分な容量を提供します。全体的な美学はモダンで時代を超越し、長年にわたってその魅力を維持しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、メガーヌ クーペ GTライン dCi 105 eco2は、効率性と快適性のために設計されたソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5 dCiエンジンは、消費と排出量を最適化することを目指すディーゼルエンジニアリングの例です。このバージョンにはStop&Startのような高度なシステムはありませんが、複合燃費4.4 l/100km、CO2排出量114 g/kmは、当時としては環境に優しい車両として位置づけられます。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンの回転域を最大限に活用し、効率性と運転の楽しさに貢献します。
競合
当時のコンパクトディーゼルクーペ市場において、ルノー メガーヌ クーペ GTライン dCi 105 eco2は、フォルクスワーゲン シロッコ 1.4 TSI（ガソリン車ですが、美的ライバルでした）、オペル アストラ GTC、あるいはプジョー 308のようなモデルのクーペバージョンと競合していました。それらに対する主な強みは、特徴的なデザイン、非常に効率的なディーゼルエンジン、そして競争力のある価格の組み合わせであり、個性的な車を求めながらも維持費を犠牲にしたくない人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2009年型ルノー メガーヌ クーペ GTライン dCi 105 eco2は、その美学で魅了し、その効率性で納得させる車です。燃料消費を犠牲にすることなく、スポーティで個性的なデザインの車両を求める人々にとって理想的な選択肢です。ディーゼルエンジンは、最も強力ではありませんが、ほとんどの状況で十分な性能を提供し、そのダイナミックな挙動は道路を楽しむことを誘います。スタイルと経済性を重視する人々にとって、中古車市場で依然として興味深い選択肢である魂を持った車です。