Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
190km/h
重量
1280kg
価格
20,670€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
377 L
60 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 (2010)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック dCi 105 CV eco2は、スポーティな美学とディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた提案です。3ドアのシルエットを持つこのモデルは、個性と控えめな燃費を求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されます。当時の価格20,670ユーロは、パフォーマンスと経済性のバランスを提供し、コンパクトクーペセグメントにおいて興味深い代替案として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ クーペ dCi 105 CVは快適でバランスの取れた運転体験を提供します。1.5リッター106馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、2000rpmで240Nmのトルクを発生させ、ほとんどの状況で機敏なレスポンスを可能にします。0-100km/h加速10.9秒、最高速度190km/hは、そのカテゴリーでは妥当な数値です。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、長距離移動での快適性を犠牲にすることなくカーブを楽しむことができます。電動パワーステアリングは、スムーズで正確な運転に貢献します。
デザインと美学
2009年型ルノー メガーヌ クーペのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインと低いシルエットを持つ3ドアボディは、ダイナミックでスポーティなイメージを与えます。シャープなフロントヘッドライトとルノーの特徴的なグリルは、強い個性を与えます。リアでは、統合されたテールライトと傾斜したルーフラインがクーペのキャラクターを強調します。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完し、堅牢でエレガントな存在感を提供します。インテリアは機能的ですが、モダンで上質なスタイルを維持しており、ダッシュボードは要素を調和的に統合しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、メガーヌ クーペ ダイナミック dCi 105 CV eco2は、効率性と快適性を目的としたソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、低燃費で最適なパフォーマンスを追求する例です。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの回転域を最大限に活用することを可能にします。現在のモデルの最新の接続イノベーションはありませんが、当時は電動パワーステアリングや、ベンチレーテッドフロントディスクとリアディスクを備えた効果的なブレーキシステムなどの要素を含む、そのセグメントに適した装備を提供していました。
競合
当時のコンパクトクーペ市場では、ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック dCi 105 CV eco2は、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、プジョー 308 クーペなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、メガーヌは独特のデザイン、快適性とダイナミズムの良好なバランス、そしてスタイリッシュな車と低い維持費を求める人々にとって魅力的な効率的なディーゼルエンジンを提供しました。その競争力のある価格も、より直接的な競合車と比較して考慮すべき要因でした。
結論
2009年型ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック dCi 105 CV eco2は、魅力的でスポーティなデザインとディーゼルエンジンの効率性を巧みに組み合わせた車です。その走行性能はバランスが取れており、街中から長距離移動まで快適な運転を提供します。高性能車ではありませんが、そのエンジンは日常使いや時折の使用には十分すぎるほどであり、低燃費が際立っています。クーペの美学と燃費経済性を重視し、ある程度の快適性と装備を犠牲にしない人々にとって、興味深い選択肢です。