Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.1l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1385kg
価格
21,710€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
377 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 130 CV eco2 (2008-2010)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック dCi 130 CV eco2は、個性と効率性を兼ね備えた車を求める人々を魅了する、大胆でスタイリッシュな提案です。131馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのクーペは、魅力的なデザインと、日常使いやロードトリップに適した性能を組み合わせることで、バランスの取れた運転体験を約束します。過激なスポーツカーではありませんが、そのセグメントにおいて際立った個性とダイナミズムを提供します。
運転体験
メガーヌ クーペのハンドルを握ると、俊敏性とコントロール性を感じます。131馬力のdCiエンジンは、爆発的ではありませんが、ほとんどの状況で線形的かつ十分なパワーを発揮し、低回転域から300Nmのトルクが得られるため、追い越しや加速が容易です。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、良好な精度を提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、カーブでの許容できるダイナミックな挙動を犠牲にすることなく、路面の凹凸をうまく吸収します。大きなスポーツ的野心はありませんが、流れるような快適な運転で道路を楽しむことを促す車であり、楽しさも兼ね備えています。
デザインと美学
デザインは、間違いなくメガーヌ クーペの強みの一つです。流れるようなラインと低くワイドなシルエットは、スポーティでエレガントな存在感を与えます。特徴的なテールライトを備えたリアは特に印象的で、ユニークな個性を与えています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完し、堅牢性とダイナミズムのタッチを加えます。インテリアはモダンで機能的なデザインで、優れた人間工学と高品質な素材が快適な感触を伝えます。人目を引く車であり、年月が経っても新鮮で魅力的な美学を保っています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型メガーヌ クーペは、当時としてはかなり先進的な要素を取り入れています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた131馬力のdCiディーゼルエンジンは、効率性と性能の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、安全な運転を保証するアクティブおよびパッシブセーフティシステムを搭載しています。電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）は、信頼性と制御された運転体験に貢献します。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー メガーヌ クーペは、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、プジョー 308 クーペなどのライバルと競合していました。それぞれに独自の長所がありましたが、メガーヌ クーペは、大胆なデザインと快適性とダイナミズムのバランスで際立っており、フレンチタッチのコンパクトクーペを求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。その効率的なディーゼルエンジンは、より強力だが経済性の低いガソリンエンジンを搭載した競合車と比較しても、興味深い選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック dCi 130 CV eco2は、時が経っても、スタイル、効率性、そして際立った個性を備えた車を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、バランスの取れたディーゼルエンジン、そしてダイナミックな挙動は、快適で機能的な旅の相棒となります。日常使いでも長距離旅行でも満足のいく体験を提供し、運転を楽しむことを促す車です。純粋なスポーツカーではありませんが、感動させ、納得させる方法を知っているクーペです。