Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
160PS
トルク
380Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
220km/h
重量
-kg
価格
25,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
377 L
60 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé GT dCi 160 · 160 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ クーペ GT dCi 160は、フランスブランドからの大胆でエキサイティングな提案です。クーペのシルエットとパワフルなディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、スポーティさと効率性を両立させ、コンパクトスポーツセグメントにおいて魅力的な選択肢を提供しようとしました。その特徴的なデザインと運転体験へのこだわりが、個性的な車にしました。
運転体験
メガーヌ クーペ GT dCi 160のハンドルを握ると、俊敏性と応答性が感じられます。160馬力のディーゼルエンジンは、380Nmという豊かなトルクで低回転から力強く加速し、0-100km/h加速は8.5秒でシートに押し付けられるような感覚を味わえます。電動パワーステアリングは、最も情報伝達に優れているわけではありませんが、正確なコントロールを可能にし、標準バージョンよりも硬めの設定のサスペンションは、カーブを楽しむように誘います。6速マニュアルギアボックスは、短く正確なシフトでスポーティな体験を高め、使うのが楽しいです。快適性とダイナミズムのバランスが驚きをもたらし、道路とつながっていると感じさせてくれる車です。
デザインと美学
メガーヌ クーペ GT dCi 160のデザインは、間違いなくその強みの一つです。3ドアクーペのボディは、流れるようなラインと低くワイドなシルエットで、スポーティさとエレガンスを放ち、威厳のある存在感を与えます。GTバージョン特有のディテール、例えば225/40 R18タイヤを装着した18インチホイール、スポーティなバンパー、デュアルエキゾーストアウトレットは、そのダイナミックなキャラクターを強調しています。インテリアも同様にスポーティで、バケットシート、レザー製ステアリングホイール、クリアで読みやすい計器類が特徴です。今日でも魅力的で、見過ごされることのないデザインです。
技術と特徴
2009年モデルであるにもかかわらず、メガーヌ クーペ GT dCi 160は当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0リッターディーゼルエンジンは、効率性と性能の模範でした。フロントアクスルのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックで安全なハンドリングを保証しました。安全性に関しては、フロントに296mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに260mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を提供しました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントと年式としては装備は充実していました。
競合
当時、ルノー メガーヌ クーペ GT dCi 160は、コンパクトスポーツディーゼルセグメントで強力なライバルと対峙していました。その中には、フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI、BMW 1シリーズ クーペ 120d、アウディ A3 スポーツバック 2.0 TDIなどのモデルが際立っていました。メガーヌは、より大胆なデザインと、より情熱的な運転体験へのこだわりで差別化され、ドイツの質実剛健さとは対照的に、独特のフランスのタッチを持つ選択肢を提供しました。
結論
ルノー メガーヌ クーペ GT dCi 160は、時が経っても、パワフルなディーゼルエンジンと印象的なデザインを持つコンパクトスポーツカーを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。性能、効率性、美学のバランスが、個性的な車にし、日常でエキサイティングな運転感覚を提供することができます。群衆の中で際立つ独占的なタッチで、あらゆる旅を楽しむように誘う車です。