Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
140PS
トルク
195Nm
燃費
7.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
195km/h
重量
1350kg
価格
21,460€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 3 ドア
377 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé GT Line 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型ルノー メガーヌ クーペ GTライン 2.0 16v 140 CVTは、クーペのスポーティさとオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えた提案です。140馬力と2.0リッターガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、スタイリッシュな車と日常使いにバランスの取れた性能を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
このメガーヌ クーペのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が得られます。電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、サスペンションは快適でありながらダイナミックな運転を楽しむことができます。CVTトランスミッションと組み合わせられた140馬力エンジンは、スムーズかつプログレッシブにパワーを供給し、都市部の通勤やロードトリップに最適です。0-100km/h加速10.3秒、最高速度195km/hは、過激なスポーツカーではないものの、ほとんどの状況で十分な性能を提供することを示しています。
デザインと美学
メガーヌ クーペ GTラインのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインとスポーティなシルエット、3ドアと際立ったルーフラインは、道路上で独特の存在感を与えます。17インチホイールとGTライン専用のディテールが、そのダイナミックなキャラクターを際立たせています。インテリアは、モダンなデザインと高品質な素材でうまくまとめられており、快適で機能的な空間を作り出しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型メガーヌ クーペ GTラインは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。オートマチックCVTトランスミッションはリラックスした運転体験を提供し、間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた1997ccガソリンエンジンは優れた効率を保証します。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、フロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキシステムとリアのディスクブレーキ、フロントのマクファーソンサスペンションなど、快適で安全な旅に必要なものを提供します。
競合
そのセグメントでは、ルノー メガーヌ クーペ GTラインは、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、プジョー 308 クーペなどのライバルと競合していました。それぞれに独自の長所がありましたが、メガーヌは大胆なデザイン、走行快適性、CVTトランスミッションのスムーズさで際立っており、個性と実用性を兼ね備えたクーペを求める人々にとって興味深い選択肢を提供しました。
結論
ルノー メガーヌ クーペ GTライン 2.0 16v 140 CVTは、年数が経っているにもかかわらず、デザイン、快適性、バランスの取れた性能を重視する人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。そのスポーティな美学と、エンジンおよびトランスミッションのスムーズさが組み合わさることで、日常使いにもオープンロードを楽しむにも理想的な相棒となります。感情を呼び起こし、楽しい運転体験を提供する車両です。