Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
250PS
トルク
340Nm
燃費
8.2l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
6.1s
最高速度
245km/h
重量
1462kg
価格
26,010€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
344 L
60 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé Renault Sport 2.0 250 CV (2011-2012)
一般的な説明
2009年に発売された250馬力のルノー メガーヌ クーペ ルノー スポール 2.0は、ドライビング愛好家のために設計されたマシンです。このクーペは単なる車ではなく、強い感情と息をのむようなパフォーマンスを約束する意思表示です。1998cc、250馬力のガソリンエンジンを搭載したこの車両は、あらゆるカーブでアドレナリンと精度を求める人々にとって強力な選択肢となります。
運転体験
メガーヌ クーペ ルノー スポールのハンドルを握ると、その体験は本能的です。わずか6.1秒で0から100km/hまで加速する能力はあなたをシートに押し付け、245km/hの最高速度は限界を探求するように誘います。デカップリングされたステアリングナックルを備えたマクファーソン式フロントサスペンションと、フロントの340mmベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越したコントロールと即座の応答を保証します。6速マニュアルトランスミッションによる各ギアチェンジは、ドライバーとマシン間の純粋な接続行為であり、他の追随を許さない支配感と敏捷性を提供します。それはあなたを生き生きとさせ、挑戦させ、比類のないドライビングダイナミクスで報いる車です。
デザインと美学
メガーヌ クーペ ルノー スポールのデザインは、アグレッシブさとエレガンスの完璧な融合です。その空力的なラインと低くワイドなスタンスは、美的に魅力的なだけでなく、そのパフォーマンスにも貢献しています。18インチのホイールと225/40 R18 92Yタイヤは、威圧的な存在感を与えます。インテリアは、スポーティな機能性に重点を置いていますが、体を包み込むシートとドライバー志向のダッシュボードで快適性を犠牲にしていません。洗練さを犠牲にすることなく、スピードと情熱を叫ぶデザインです。
技術と特徴
ボンネットの下には、メガーヌ クーペ ルノー スポールは、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccガソリンエンジンを搭載しており、5500rpmで250馬力、3000rpmで340Nmのトルクを発揮します。速度感応式電動アシスト付きラックアンドピニオンステアリングは、14.5のステアリング比と相まって、ミリ単位の精度を提供します。最新の運転支援技術の一部は欠けていますが、その焦点は純粋なメカニズムとドライバーとの直接的な接続にあります。それは、堅牢で実績のあるエンジニアリングによって強化された、ドライバーのスキルに依存するマシンです。
競合
そのセグメントでは、ルノー メガーヌ クーペ ルノー スポールは、フォルクスワーゲン シロッコ R、フォード フォーカス RS、オペル アストラ OPCなどの強力な競合他社と対峙します。それぞれがスポーティさの独自の解釈を提供していますが、メガーヌ RSは、パワー、シャシー、そして純粋なドライビング体験のバランスで際立っています。その前輪駆動と特定のサスペンションは、同クラスの車の中で際立つユニークなキャラクターを与え、スポーツコンパクト愛好家にとってエキサイティングでやりがいのある代替手段を提供します。
結論
250馬力のルノー メガーヌ クーペ ルノー スポール 2.0は、単なる車ではありません。スポーツコンパクトの世界における伝説です。パフォーマンス、大胆なデザイン、没入感のあるドライビング体験の酔わせるような組み合わせを提供します。目的地に到達するだけでなく、笑顔で旅のすべてのキロメートルを楽しみたい人々のための車両です。その信頼性は、その情熱的なキャラクターと相まって、魂のある車を求めるドライビング純粋主義者にとって exceptional な選択肢となります。