Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
250PS
トルク
340Nm
燃費
8.4l/100
排出
195g/km
0-100 km/h
6.1s
最高速度
250km/h
重量
1462kg
価格
26,620€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
344 L
60 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé Renault Sport 2.0 250 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年に発売された250馬力のルノー メガーヌ クーペ ルノー スポール 2.0は、意図の表明です。単なる車ではなく、スリルを味わい、路面との本能的なつながりを求める人々のために設計されたマシンです。ターボチャージャー付きエンジンとスポーティなチューニングにより、このメガーヌ RSはホットハッチセグメントのベンチマークとして位置づけられ、従来の枠を超えたドライビング体験を提供します。
運転体験
このメガーヌ クーペ ルノー スポールのハンドルを握ると、加速するたびにアドレナリンが湧き上がります。250馬力はシートに押し付けられるような力で伝わり、ターボエンジンのサウンドがあなたを包み込みます。ステアリングは正確で応答性が高く、アスファルトのあらゆるニュアンスを感じることができます。コーナーでは、シャシーはしっかりとしていて機敏で、絶対的な自信を伝えます。それはあなたを限界まで追い込み、6速マニュアルトランスミッションのすべてのギアチェンジを楽しみ、これまでにないほど路面を感じるように誘う車です。サスペンションはしっかりしていますが、日常使いで不快になることはなく、スポーティさと実用性の間で驚くべきバランスを達成しています。
デザインと美学
ルノー メガーヌ クーペ ルノー スポールのデザインは、アグレッシブさとエレガンスの完璧な融合です。流れるようなラインとクーペのシルエットは、威厳のある存在感を与えます。より幅広のバンパー、18インチホイール、デュアルエキゾーストアウトレットなど、ルノー スポールバージョンの特定のディテールは、派手にならずにそのスポーティなキャラクターを強調しています。それは注目を集め、ダイナミズムを放ち、そして年数が経ってもなお、新鮮で魅力的な美学を維持している車です。インテリアは機能的ですが、ドライバーに焦点を当てており、優れたグリップを提供するスポーツシートと、クリアで読みやすい計器類を備えています。
技術と特徴
そのスポーティな外観の下には、メガーヌ クーペ ルノー スポールはパフォーマンスのために設計されたテクノロジーを組み込んでいます。間接噴射とインタークーラーを備えた250馬力の2.0ターボエンジンは、印象的なパワーと3000rpmで340Nmのトルクを提供するエンジニアリングの驚異です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを完全に制御できます。最新モデルの最新の運転支援機能はありませんが、そのテクノロジーは本質に焦点を当てています。つまり、適切に調整されたシャシー、強力なブレーキ（フロント340mmベンチレーテッドディスク、リア290mm）、そして優れたグリップを保証するデカップリングされたナックルを備えたマクファーソンサスペンションです。それは純粋なドライビング体験を志向するテクノロジーです。
競合
当時、ルノー メガーヌ クーペ ルノー スポールは、ホットハッチセグメントで強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン シロッコ R、フォード フォーカス RS、オペル アストラ OPCなどのライバルは、同様のパフォーマンスとエキサイティングなドライビング体験を提供しました。しかし、メガーヌ RSは、よりラディカルなアプローチと卓越したチューニングされたシャシーによって際立っており、そのカテゴリーで最もやりがいのある車の1つとなっていました。その価格性能比も、より直接的な競合他社と比較して考慮すべき要素でした。
結論
250馬力のルノー メガーヌ クーペ ルノー スポール 2.0は、印象を残す車です。それは運転愛好家、強い感情と路面との真のつながりを求める人々のために設計されたマシンです。強力なエンジン、卓越したシャシー、魅力的なデザインの組み合わせは、それを現代のクラシックにしています。それは、その年齢にもかかわらず、現在の少数の車両しか匹敵できないドライビング体験を今も提供している車です。愛好家にとって真の逸品です。