Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
179PS
トルク
300Nm
燃費
7.7l/100
排出
178g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
230km/h
重量
1410kg
価格
23,300€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
377 L
60 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé GT Tce 180 · 179 CV (2010)
一般的な説明
2009年のルノー メガーヌ クーペ GT Tce 180は、個性的な車を求める人々を魅了する、大胆でスポーティな提案です。179馬力のガソリンエンジンを搭載したこのクーペは、ルノーが常に提供してきた実用性に包まれながら、強い感情と紛れもないスタイルを約束します。間違いなく見過ごされることのない車両であり、あらゆる旅を楽しむよう誘います。
運転体験
メガーヌ クーペ GT Tce 180のハンドルを握ると、その体験は鮮やかです。ターボとインタークーラーを備えた179馬力エンジンは、低回転から力強いパワーを発揮し、決然と加速し、0から100km/hまで7.8秒で加速します。電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、自信を持ってカーブを繋ぐよう誘います。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、快適性とダイナミズムの間に驚くべきバランスをもたらします。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとソリッドリアディスクブレーキは、効果的な停止を保証します。スポーティな感覚を伝えますが、日常の快適性を犠牲にすることなく、あらゆる旅を冒険に変えます。
デザインと美学
ルノー メガーヌ クーペ GT Tce 180のデザインは、間違いなくその最も強力な点の1つです。その3ドアクーペボディは、スポーティさとエレガンスを放っています。流れるようなダイナミックなラインと、低く幅広なシルエットが、道路上で堂々とした存在感を与えます。GTバージョンの特定のディテール、例えば225/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、そのスポーティなキャラクターを際立たせています。今日でも、その時代を超越した美学と際立った個性で注目を集め続けている車です。インテリアは、エクステリアほど過激ではありませんが、居心地の良い機能的な雰囲気でスポーティさを補完しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年のメガーヌ クーペ GT Tce 180は、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでいます。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccガソリンエンジンは、効率と性能を追求するエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを完全に制御できます。速度感応型電動パワーステアリングは、操縦性と運転精度を向上させます。現在のモデルの最新の接続性や運転支援システムは備えていませんが、そのテクノロジーは、メカニズムとダイナミックな挙動に重点を置き、純粋で満足のいく運転体験を提供することに焦点を当てています。
競合
そのセグメントと時代において、ルノー メガーヌ クーペ GT Tce 180は、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、ホンダ シビック タイプ Sなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれに独自の長所がありましたが、メガーヌは大胆なデザインとスポーティさと快適性のバランスで際立っていました。一部のライバルは運転においてより過激な面を提供できたかもしれませんが、メガーヌ GT Tce 180は、日常の使いやすさを犠牲にすることなく、運転の楽しさを提供できる、より多用途な選択肢として位置づけられました。その179馬力ターボエンジンは、そのカテゴリーの多くのスポーティなオプションと性能面で互角に競争することを可能にしました。
結論
ルノー メガーヌ クーペ GT Tce 180は、年月を経てもその魅力を保ち続ける車です。その印象的なデザイン、パワフルなエンジン、ダイナミックな挙動は、個性とスポーティなタッチを持つクーペを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。過度に過激ではない、エキサイティングで満足のいく運転体験を提供し、日常使いにも適しています。道路を楽しむよう誘い、間違いなくオーナーに感情的な足跡を残す車です。スタイルと運転感覚を重視する人にとって賢明な選択です。