Renault Mégane Coupé Dynamique Energy dCi 110 S&S · 110 CV (2012)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

110PS

トルク

260Nm

燃費

3.5l/100

排出

90g/km

0-100 km/h

12.1s

最高速度

190km/h

重量

1290kg

価格

20,920

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

344 L

タンク

60 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク260 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク344 L

詳細分析 Renault Mégane Coupé Dynamique Energy dCi 110 S&S · 110 CV (2012)

一般的な説明

2012年型ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック エナジー dCi 110 S&Sは、スポーティな美学とディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた提案です。このモデルは、そのクーペのシルエットで、燃費を犠牲にすることなく個性的な車を求める人々を惹きつけようとしました。110馬力の1.5 dCiエンジンは、6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、パフォーマンスと経済性の興味深いバランスを約束し、日常使いや小旅行に最適です。

運転体験

ハンドルを握ると、メガーヌ クーペは俊敏でダイレクトな運転体験を提供します。速度感応型電動パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、路面を正確に感じることができます。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、110馬力を段階的に供給し、低回転(1750rpm)から260Nmのトルクを発揮するため、追い越しや市街地走行が容易になります。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良好なバランスを提供するためにうまく調整されており、スポーティな感覚を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ストップ&スタートシステムは、都市環境でのより効率的な運転に貢献し、燃費と排出ガスを削減します。

デザインと美学

2012年型メガーヌ クーペのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインと際立ったルーフラインを持つ3ドアボディは、ダイナミックで魅力的なイメージを与えます。細長いフロントヘッドライトと当時のルノーの特徴的なグリルは、紛れもない個性を与えています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティな美学を補完します。インテリアは、モダンなダッシュボードとクリアな計器類で、ドライバーを包み込むように設計されています。クーペであるにもかかわらず、4人乗りのための合理的なスペースを提供しますが、後部座席は短い旅行や子供向けにより適しています。344リットルのトランクは、カップルや小家族の荷物には十分です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、メガーヌ クーペ ダイナミック エナジー dCi 110 S&Sは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5 dCiエンジンは、ディーゼル効率の好例です。燃料節約のために停車時にエンジンを停止するストップ&スタートシステムは、際立った機能でした。速度感応型電動パワーステアリングは、路上での操縦性と精度を向上させます。安全面では、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに260mmのディスクブレーキを搭載し、効果的なブレーキングを保証します。高度な運転支援システムは明記されていませんが、その標準装備には、そのセグメントと年式の車に期待されるものが含まれていました。

競合

2012年のコンパクトディーゼルクーペ市場では、ルノー メガーヌ クーペはフォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、プジョー RCZなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、メガーヌ クーペは、魅力的なデザインと満足のいく運転ダイナミクスを犠牲にすることなく、価格と燃費の面でよりバランスの取れた提案を提供しました。シロッコがよりスポーティなイメージを提供し、アストラ GTCがより広々としたインテリアを提供できた一方で、メガーヌ クーペは、日常使いのためのスタイルと効率性を備えた車を求める人々にとって賢明な選択肢として位置づけられました。

結論

2012年型ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック エナジー dCi 110 S&Sは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で興味深い選択肢であり続けています。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、快適な運転ダイナミクスの組み合わせは、多用途な車両となっています。個性、低燃費、合理的なメンテナンスを求める人々に最適です。ルノーのディーゼルエンジンにおける経験に裏打ちされた機械的信頼性は、スタイルを犠牲にすることなく使用経済性を重視する人々にとって賢明な購入となります。