Renault Mégane Coupé GT-Style Energy dCi 110 S&S · 110 CV (2013)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

パワー

110PS

トルク

260Nm

燃費

3.5l/100

排出

90g/km

0-100 km/h

12.1s

最高速度

190km/h

重量

1290kg

価格

20,400

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

344 L

タンク

60 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク260 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク344 L

詳細分析 Renault Mégane Coupé GT-Style Energy dCi 110 S&S · 110 CV (2013)

一般的な説明

2013年型ルノー メガーヌ クーペ GT-Style Energy dCi 110 S&Sは、一見してあなたを道へと誘う車です。スポーティなシルエットと効率的なディーゼルエンジンにより、ダイナミズムと経済性のバランスの取れたドライビング体験を約束します。美学と日常のパフォーマンスの両方で魅了することを目指し、コンパクトクーペセグメントで興味深い選択肢を提供します。

運転体験

このメガーヌ クーペのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が得られます。110馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転で260Nmのトルクを発生させ、ほとんどの状況でエネルギッシュで快適なレスポンスをもたらします。電動パワーステアリングとフロントアクスルのマクファーソンサスペンションは、正確で快適な運転に貢献し、路面の凹凸をうまく吸収します。カーブでは安定感があり、ドライバーに自信を与えます。6速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、エンジンの能力を最大限に引き出すことができます。要するに、効率性を犠牲にすることなく、個性的な車を楽しむ人にとって理想的な、やりがいのあるドライビング体験を提供します。

デザインと美学

ルノー メガーヌ クーペ GT-Styleのデザインは、間違いなくその強みの一つです。流れるようなラインと際立ったルーフラインを持つ3ドアボディは、スポーティでエレガントなイメージを与えます。GT-Styleのディテールは、データには明記されていませんが、通常、専用ホイールや特徴的なインテリア仕上げなど、そのダイナミックなキャラクターを高める要素が含まれています。発売から何年も経っても注目を集める、モダンで時代を超越した美学で注目を集める車です。コンパクトな寸法(全長4312mm、全幅1804mm、全高1423mm)は、アスレチックでバランスの取れた存在感を与えます。

技術と特徴

テクノロジーのセクションでは、このメガーヌ クーペは効率性と快適性のために設計されたソリューションを組み込んでいます。Energy dCi 110 S&Sエンジンは、都市環境での燃料消費と排出量を削減するのに役立つStop&Startシステムで際立っています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、ディーゼルエンジンの性能を最適化するための重要な要素です。データにはインフォテインメント機器が詳細に記載されていませんが、MP3対応CDラジオや基本的な接続性など、当時の一般的なオプションが搭載されていたと予想されます。速度感応型電動パワーステアリングは、操縦性と路面安定性を向上させます。要するに、運転体験と効率性を向上させることを目的とした機能的なテクノロジーを提供します。

競合

コンパクトクーペセグメントでは、ルノー メガーヌ クーペ GT-Style Energy dCi 110 S&Sは、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、プジョー RCZなどの競合車と対峙していました。それぞれに独自の長所があり、メガーヌ クーペはデザイン、効率性、競争力のある価格のバランスにより魅力的な選択肢として位置付けられました。シロッコがよりプレミアムなイメージとスポーティなドライビングフィールを提供できたのに対し、メガーヌは快適性と低燃費ディーゼルエンジンで際立っていました。アストラ GTCはデザインと実用性の点で別の直接的なライバルであり、RCZは独占性とスポーティさの点で一歩上でした。メガーヌ クーペは、スタイリッシュな車と低い維持費を求める人々に堅実な提案を提供しました。

結論

ルノー メガーヌ クーペ GT-Style Energy dCi 110 S&Sは、美学、効率性、運転の楽しさの間に驚くべきバランスを達成した車です。魅力的なデザインは、燃費の良いディーゼルエンジンとダイナミックな挙動と相まって、個性的なコンパクトクーペを探している人にとって非常に興味深い選択肢となります。都市でも高速道路でも、燃料消費を気にすることなく、あらゆる旅を楽しむことを誘う車両です。何年経っても、中古車市場で堅実な提案としての魅力と有効性を維持している車です。