Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.4l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
190km/h
重量
1290kg
価格
20,370€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
344 L
60 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 110 · 110 CV (2012)
一般的な説明
2012年型ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック dCi 110は、クーペのエレガンスとディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた提案です。このモデルは、その特徴的なデザインと110馬力のエンジンにより、個性と控えめな燃費を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。そのスポーティな美学は実用性を犠牲にせず、コンパクトセグメントにおいて興味深いバランスを提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、メガーヌ クーペ dCi 110はバランスの取れた運転体験を提供します。1.5リッターディーゼルエンジンは、110馬力と240Nmのトルクにより、純粋なスポーツカーではないものの、日常使いやロードトリップに十分なレスポンスを発揮します。0-100km/h加速は10.8秒とまずまずで、最高速度190km/hはスムーズな走行を可能にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないません。電動パワーステアリングは正確で速度感応式であり、市街地での操作を容易にし、高速道路での自信を与えます。複合燃費4.4L/100kmは強みの一つであり、あらゆる旅を経済的で楽しい体験にします。
デザインと美学
2012年型ルノー メガーヌ クーペのデザインは、間違いなく最大の魅力の一つです。その流れるようなダイナミックなラインは、スポーティでエレガントな存在感を与えます。高さ1423mm、長さ4312mmの3ドアクーペボディは、速度を想起させる低く幅広なシルエットを与えます。17インチホイールや205/50 R17タイヤといったディテールが、そのスポーティなキャラクターを強化しています。フロントは、シャープなヘッドライトと調和して統合されたグリルが特徴的です。リアは、ラップアラウンドテールライトが視覚的に非常に成功した、時代を超越した全体像を完成させ、発売から数年経った今でも注目を集め続けています。
技術と特徴
2012年型メガーヌ クーペ dCi 110は、今日の最新技術革新を組み込んではいませんが、当時の堅実な技術を備えています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率性と性能の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関しては、280mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと260mmのリアディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを保証します。速度感応式電動パワーステアリングは、運転体験を向上させます。明記されていませんが、ABSやエアバッグなど、そのセグメントと年式の標準的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていると予想されます。
競合
2012年のコンパクトディーゼルクーペセグメントでは、ルノー メガーヌ クーペ dCi 110は、フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI、オペル アストラ GTC 1.7 CDTI、プジョー RCZ 2.0 HDiなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、メガーヌはデザイン、効率性、価格の面で非常に競争力のあるバランスを提供しました。その特徴的な美学と低燃費は、使用経済性を犠牲にすることなく個性的な車を求める人々にとって非常に興味深い選択肢となりました。競合車それぞれに独自の強みがありましたが、メガーヌ クーペは全体的な提案と魅力的なデザインで際立っていました。
結論
2012年型ルノー メガーヌ クーペ ダイナミック dCi 110は、時が経ってもその魅力を保ち続ける車です。そのクーペデザインは今も新鮮でスポーティであり、110馬力のディーゼルエンジンは、非常に低い燃費で十分な性能を提供します。スタイリッシュで効率的、そして個性的なタッチを持つ車両を求める人々にとって理想的な選択肢です。美学、性能、経済性のバランスが取れており、日常使いにも、ドライブを楽しむためにも賢明な選択です。間違いなく、運転する人に感情的な足跡を残す車です。