Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
132PS
トルク
205Nm
燃費
5.8l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
200km/h
重量
-kg
価格
22,250€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 ドア
344 L
60 L
97 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé Bose TCe 130 EDC · 132 CV (2014-2017)
一般的な説明
2014年型ルノー メガーヌ クーペ ボーズ TCe 130 EDCは、スタイルとダイナミズムをコンパクトなフォーマットで組み合わせた提案です。1.2リッター、132馬力のガソリンエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載したこのクーペは、個性とスポーティなタッチを持つ車を求めながらも、日常使いの効率性を犠牲にしない人にとって魅力的な選択肢として提示されます。その特徴的なデザインとボーズの装備は、没入感のある快適なドライビング体験を約束します。
運転体験
メガーヌ クーペのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が得られます。TCe 130エンジンは、排気量は控えめながらも、ターボとインタークーラーのおかげで、特に中回転域で力強いレスポンスを発揮します。6速EDCトランスミッションはスムーズかつ迅速なシフトチェンジを行い、流れるような効率的な運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と剛性のバランスが良く、自信を持ってカーブを楽しむことができます。速度感応式電動パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、あらゆる旅を満足のいく体験にします。最高速度200km/h、0-100km/h加速9.7秒という数値は、そのダイナミックな特性を裏付けています。
デザインと美学
2014年型ルノー メガーヌ クーペのデザインは、間違いなくその強みの一つです。低くワイドなシルエットを持つ流れるようなスポーティなラインは、道路上で紛れもない存在感を与えます。シャープなフロントヘッドライトとルノーの特徴的なグリルは、決意に満ちた表情を与えます。リアは、ラップアラウンドテールライトでアスリートのようなイメージを強化しています。インテリアは、モダンなダッシュボードとクリアな計器類でドライバーを包み込むように設計されています。シートやサウンドシステムなど、ボーズ仕上げのディテールは、品質と快適性の認識を高めます。3ドアクーペでありながら、4人乗りに十分な室内空間を提供しますが、後席は短距離移動に適しています。344リットルのトランクは日常使いに十分です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、メガーヌ クーペ ボーズ TCe 130 EDCは、ドライビング体験と快適性の両方を向上させる要素を組み込んでいます。直噴ターボ付き1.2 TCeエンジンは、効率性とパフォーマンスに対するルノーのコミットメントの例です。自動デュアルクラッチトランスミッション（EDC）は、燃費と走行のスムーズさを最適化する先進技術です。バージョン名の由来となったボーズサウンドシステムは、卓越したオーディオ品質を保証し、キャビンをコンサートホールに変えます。よりモダンなモデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、標準装備には、人間工学とシステムの使いやすさに重点を置いた、安全でコネクテッドな運転に必要なものが含まれています。
競合
コンパクトクーペセグメントでは、ルノー メガーヌ クーペ ボーズ TCe 130 EDCは、フォルクスワーゲン シロッコ、オペル アストラ GTC、ヒュンダイ ヴェロスターなどのライバルと競合していました。それぞれに独自の長所を持つメガーヌは、その特徴的なデザイン、快適性とダイナミズムのバランス、そしてボーズサウンドシステムの品質で際立っていました。シロッコと比較して、メガーヌはスタイルを犠牲にすることなく、より手頃な代替案を提供しました。アストラ GTCと比較すると、メガーヌはより洗練されたオートマチックトランスミッションを誇ることができました。その提案は、独占的なタッチと車内での快適性に焦点を当てた装備を備えたクーペでした。
結論
2014年型ルノー メガーヌ クーペ ボーズ TCe 130 EDCは、その美学で魅了し、そのバランスで納得させる車です。個性があり、従来の枠にとらわれず、快適で効率的なドライビング体験を提供する車両を求める人にとって理想的な選択肢です。その力強いエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そして没入感のあるボーズサウンドは、非常に快適な旅の相棒となります。クーペデザインがスペースの制約を伴うものの、その視覚的な魅力とダイナミックな挙動はそれを十分に補い、あらゆる旅を道路を楽しむ機会に変えてくれます。